Elbiler: Hvorfor stiger forsikringspræmierne trods sjældne ulykker? Finansekspert forklarer.

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ifølge en rapport fra www.24auto.de stiger forsikringspræmierne for elbiler sammenlignet med forbrændingsmotorer trods sjældne ulykker. Dette skyldes de høje reparationsomkostninger, som teknologien forårsager. De øgede præmier skyldes de høje værkstedsomkostninger til elbiler, som i gennemsnit er 30 til 35 procent højere end for konventionelle køretøjer. Det skyldes blandt andet udgifter til særlig opbevaring af beskadigede traktionsbatterier, som medfører unødvendige karantæneforanstaltninger. Køretøjsproducenter kunne reducere omkostningerne ved at give værksteder bedre adgang til batteridata for bedre at kunne vurdere behovet for karantæne. Et batteritjek koster...

Gemäß einem Bericht von www.24auto.de, steigen die Versicherungsbeiträge für Elektroautos trotz seltener Unfälle im Vergleich zu Verbrennungsmotoren. Dies liegt an den hohen Reparaturkosten, die durch die Technologie bedingt sind. Die gestiegenen Prämien resultieren aus den hohen Werkstattkosten bei Elektroautos, die im Durchschnitt um 30 bis 35 Prozent höher liegen als bei herkömmlichen Fahrzeugen. Dies liegt unter anderem an den Kosten für die spezielle Lagerung von beschädigten Traktionsbatterien, was unnötige Quarantänemaßnahmen mit sich bringt. Die Fahrzeughersteller könnten die Kosten senken, indem sie den Werkstätten einen besseren Zugang zu den Akkudaten gewähren, um die Notwendigkeit einer Quarantäne besser abzuschätzen. Ein Batterie-Check kostet …
Ifølge en rapport fra www.24auto.de stiger forsikringspræmierne for elbiler sammenlignet med forbrændingsmotorer trods sjældne ulykker. Dette skyldes de høje reparationsomkostninger, som teknologien forårsager. De øgede præmier skyldes de høje værkstedsomkostninger til elbiler, som i gennemsnit er 30 til 35 procent højere end for konventionelle køretøjer. Det skyldes blandt andet udgifter til særlig opbevaring af beskadigede traktionsbatterier, som medfører unødvendige karantæneforanstaltninger. Køretøjsproducenter kunne reducere omkostningerne ved at give værksteder bedre adgang til batteridata for bedre at kunne vurdere behovet for karantæne. Et batteritjek koster...

Elbiler: Hvorfor stiger forsikringspræmierne trods sjældne ulykker? Finansekspert forklarer.

Ifølge en rapport fra www.24auto.de, forsikringspræmier for elbiler stiger sammenlignet med forbrændingsmotorer trods sjældne ulykker. Dette skyldes de høje reparationsomkostninger, som teknologien forårsager.

De øgede præmier skyldes de høje værkstedsomkostninger til elbiler, som i gennemsnit er 30 til 35 procent højere end for konventionelle køretøjer. Det skyldes blandt andet udgifter til særlig opbevaring af beskadigede traktionsbatterier, som medfører unødvendige karantæneforanstaltninger.

Køretøjsproducenter kunne reducere omkostningerne ved at give værksteder bedre adgang til batteridata for bedre at kunne vurdere behovet for karantæne. Et batteritjek koster normalt omkring 100 euro og er også tilrådeligt ved køb af en brugt elbil.

Derudover nævnes tendensen til gigacasting som en anden faktor for at øge reparationsomkostningerne. Denne produktionsproces, hvor store kropsdele er lavet i ét stykke, gør udskiftning efter en ulykke meget vanskeligere og fører til højere omkostninger.

Samlet set er de stigende reparationsomkostninger og forsikringspræmier for elbiler et vigtigt aspekt, som forbrugere og bilindustrien bør holde øje med.

Læs kildeartiklen på www.24auto.de

Til artiklen