Elbiler: Hvorfor stiger forsikringspremiene til tross for sjeldne ulykker? Finansekspert forklarer.
Ifølge en rapport fra www.24auto.de øker forsikringspremiene for elbiler sammenlignet med forbrenningsmotorer til tross for sjeldne ulykker. Dette er på grunn av de høye reparasjonskostnadene som skyldes teknologien. De økte premiene skyldes de høye verkstedkostnadene for elbiler, som i gjennomsnitt er 30 til 35 prosent høyere enn for konvensjonelle kjøretøy. Dette skyldes blant annet utgifter til spesiallagring av ødelagte trekkbatterier, som medfører unødvendige karantenetiltak. Kjøretøyprodusenter kan redusere kostnadene ved å gi verksteder bedre tilgang til batteridata for bedre å kunne vurdere behovet for karantene. En batterisjekk koster...

Elbiler: Hvorfor stiger forsikringspremiene til tross for sjeldne ulykker? Finansekspert forklarer.
I følge en rapport fra www.24auto.de, forsikringspremiene for elbiler stiger sammenlignet med forbrenningsmotorer til tross for sjeldne ulykker. Dette er på grunn av de høye reparasjonskostnadene som skyldes teknologien.
De økte premiene skyldes de høye verkstedkostnadene for elbiler, som i gjennomsnitt er 30 til 35 prosent høyere enn for konvensjonelle kjøretøy. Dette skyldes blant annet utgifter til spesiallagring av ødelagte trekkbatterier, som medfører unødvendige karantenetiltak.
Kjøretøyprodusenter kan redusere kostnadene ved å gi verksteder bedre tilgang til batteridata for bedre å kunne vurdere behovet for karantene. En batterisjekk koster vanligvis rundt 100 euro og er også å anbefale ved kjøp av brukt elbil.
I tillegg er trenden mot gigacasting nevnt som en annen faktor for å øke reparasjonskostnadene. Denne produksjonsprosessen, hvor store kroppsdeler er laget i ett stykke, gjør utskifting etter en ulykke mye vanskeligere og fører til høyere kostnader.
Samlet sett er de økende reparasjonskostnadene og forsikringspremiene for elbiler et viktig aspekt som forbrukere og bilindustrien bør holde øye med.
Les kildeartikkelen på www.24auto.de