Mașini electrice: De ce cresc primele de asigurare în ciuda accidentelor rare? explică expertul financiar.

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Potrivit unui raport de la www.24auto.de, primele de asigurare pentru mașinile electrice sunt în creștere în comparație cu motoarele cu ardere, în ciuda accidentelor rare. Acest lucru se datorează costurilor mari de reparații cauzate de tehnologie. Primele crescute rezultă din costurile ridicate ale atelierelor pentru mașinile electrice, care sunt în medie cu 30 până la 35 la sută mai mari decât pentru vehiculele convenționale. Acest lucru se datorează, printre altele, costurilor de depozitare specială a bateriilor de tracțiune deteriorate, care implică măsuri inutile de carantină. Producătorii de vehicule ar putea reduce costurile oferind atelierelor un acces mai bun la datele bateriei pentru a evalua mai bine nevoia de carantină. O verificare a bateriei costă...

Gemäß einem Bericht von www.24auto.de, steigen die Versicherungsbeiträge für Elektroautos trotz seltener Unfälle im Vergleich zu Verbrennungsmotoren. Dies liegt an den hohen Reparaturkosten, die durch die Technologie bedingt sind. Die gestiegenen Prämien resultieren aus den hohen Werkstattkosten bei Elektroautos, die im Durchschnitt um 30 bis 35 Prozent höher liegen als bei herkömmlichen Fahrzeugen. Dies liegt unter anderem an den Kosten für die spezielle Lagerung von beschädigten Traktionsbatterien, was unnötige Quarantänemaßnahmen mit sich bringt. Die Fahrzeughersteller könnten die Kosten senken, indem sie den Werkstätten einen besseren Zugang zu den Akkudaten gewähren, um die Notwendigkeit einer Quarantäne besser abzuschätzen. Ein Batterie-Check kostet …
Potrivit unui raport de la www.24auto.de, primele de asigurare pentru mașinile electrice sunt în creștere în comparație cu motoarele cu ardere, în ciuda accidentelor rare. Acest lucru se datorează costurilor mari de reparații cauzate de tehnologie. Primele crescute rezultă din costurile ridicate ale atelierelor pentru mașinile electrice, care sunt în medie cu 30 până la 35 la sută mai mari decât pentru vehiculele convenționale. Acest lucru se datorează, printre altele, costurilor de depozitare specială a bateriilor de tracțiune deteriorate, care implică măsuri inutile de carantină. Producătorii de vehicule ar putea reduce costurile oferind atelierelor un acces mai bun la datele bateriei pentru a evalua mai bine nevoia de carantină. O verificare a bateriei costă...

Mașini electrice: De ce cresc primele de asigurare în ciuda accidentelor rare? explică expertul financiar.

Potrivit unui raport al www.24auto.de, primele de asigurare pentru mașinile electrice sunt în creștere în comparație cu motoarele cu ardere, în ciuda accidentelor rare. Acest lucru se datorează costurilor mari de reparații cauzate de tehnologie.

Primele crescute rezultă din costurile ridicate ale atelierelor pentru mașinile electrice, care sunt în medie cu 30 până la 35 la sută mai mari decât pentru vehiculele convenționale. Acest lucru se datorează, printre altele, costurilor de depozitare specială a bateriilor de tracțiune deteriorate, care implică măsuri inutile de carantină.

Producătorii de vehicule ar putea reduce costurile oferind atelierelor un acces mai bun la datele bateriei pentru a evalua mai bine nevoia de carantină. O verificare a bateriei costă de obicei în jur de 100 de euro și este, de asemenea, recomandabilă atunci când cumpărați o mașină electrică uzată.

În plus, tendința spre gigacasting este citată ca un alt factor de creștere a costurilor de reparații. Acest proces de producție, în care părțile mari ale caroseriei sunt realizate dintr-o singură bucată, îngreunează mult înlocuirea după un accident și duce la costuri mai mari.

În general, creșterea costurilor de reparații și a primelor de asigurare pentru mașinile electrice reprezintă un aspect important pe care consumatorii și industria auto ar trebui să-l supravegheze.

Citiți articolul sursă la www.24auto.de

La articol