Elektromobily: Prečo stúpajú poistné napriek ojedinelým nehodám? Vysvetľuje finančný expert.
Podľa správy z www.24auto.de sa napriek ojedinelým nehodám zvyšuje poistné za elektromobily v porovnaní so spaľovacími motormi. Dôvodom sú vysoké náklady na opravu spôsobené technológiou. Zvýšené poistné vyplýva z vysokých dielenských nákladov na elektromobily, ktoré sú v priemere o 30 až 35 percent vyššie ako pri konvenčných vozidlách. Súvisí to okrem iného aj s nákladmi na špeciálne skladovanie poškodených trakčných batérií, ktoré so sebou prináša zbytočné karanténne opatrenia. Výrobcovia vozidiel by mohli znížiť náklady tým, že by dielňam poskytli lepší prístup k údajom o batériách, aby mohli lepšie posúdiť potrebu karantény. Kontrola batérie stojí...

Elektromobily: Prečo stúpajú poistné napriek ojedinelým nehodám? Vysvetľuje finančný expert.
Podľa správy od www.24auto.de, poistné na elektromobily v porovnaní so spaľovacími motormi napriek ojedinelým nehodám stúpa. Dôvodom sú vysoké náklady na opravu spôsobené technológiou.
Zvýšené poistné vyplýva z vysokých dielenských nákladov na elektromobily, ktoré sú v priemere o 30 až 35 percent vyššie ako pri konvenčných vozidlách. Súvisí to okrem iného aj s nákladmi na špeciálne skladovanie poškodených trakčných batérií, ktoré so sebou prináša zbytočné karanténne opatrenia.
Výrobcovia vozidiel by mohli znížiť náklady tým, že by dielňam poskytli lepší prístup k údajom o batériách, aby mohli lepšie posúdiť potrebu karantény. Kontrola batérie stojí bežne okolo 100 eur a je vhodná aj pri kúpe ojazdeného elektromobilu.
Okrem toho sa trend smerom k gigacastingu uvádza ako ďalší faktor zvyšovania nákladov na opravy. Tento výrobný proces, pri ktorom sa veľké časti karosérie vyrábajú z jedného kusu, značne sťažuje výmenu po nehode a vedie k vyšším nákladom.
Celkovo sú rastúce náklady na opravy a poistné za elektrické autá dôležitým aspektom, ktorý by mali spotrebitelia a automobilový priemysel sledovať.
Prečítajte si zdrojový článok na www.24auto.de