Elbilar: Varför stiger försäkringspremierna trots sällsynta olyckor? Finansexpert förklarar.
Enligt en rapport från www.24auto.de ökar försäkringspremierna för elbilar jämfört med förbränningsmotorer trots sällsynta olyckor. Detta beror på de höga reparationskostnaderna som tekniken orsakar. De höjda premierna beror på de höga verkstadskostnaderna för elbilar, som i genomsnitt är 30 till 35 procent högre än för konventionella fordon. Det beror bland annat på kostnaderna för specialförvaring av skadade dragbatterier, vilket innebär onödiga karantänsåtgärder. Fordonstillverkare skulle kunna minska kostnaderna genom att ge verkstäder bättre tillgång till batteridata för att bättre kunna bedöma behovet av karantän. En batterikontroll kostar...

Elbilar: Varför stiger försäkringspremierna trots sällsynta olyckor? Finansexpert förklarar.
Enligt en rapport av www.24auto.de, försäkringspremier för elbilar stiger jämfört med förbränningsmotorer trots sällsynta olyckor. Detta beror på de höga reparationskostnaderna som tekniken orsakar.
De höjda premierna beror på de höga verkstadskostnaderna för elbilar, som i genomsnitt är 30 till 35 procent högre än för konventionella fordon. Det beror bland annat på kostnaderna för specialförvaring av skadade dragbatterier, vilket innebär onödiga karantänsåtgärder.
Fordonstillverkare skulle kunna minska kostnaderna genom att ge verkstäder bättre tillgång till batteridata för att bättre kunna bedöma behovet av karantän. En batterikontroll kostar vanligtvis runt 100 euro och är även att rekommendera vid köp av en begagnad elbil.
Dessutom nämns trenden mot gigacasting som en annan faktor för att öka reparationskostnaderna. Denna tillverkningsprocess, där stora kroppsdelar tillverkas i ett stycke, försvårar utbyte efter en olycka mycket och leder till högre kostnader.
Sammantaget är de stigande reparationskostnaderna och försäkringspremierna för elbilar en viktig aspekt som konsumenter och fordonsindustrin bör hålla ett öga på.
Läs källartikeln på www.24auto.de