Eksistencialna škoda zaradi poplav - Ali potrebujem zavarovanje za naravne nevarnosti?
Po poročanju www.ndr.de zadnja številka »Deset minut ekonomičnosti« govori o ogromni škodi, ki jo lahko povzročijo poplave, in o vprašanju, ali naj obstaja obvezno zavarovanje za naravne nevarnosti. Sedanje poplave ne le resno vplivajo na prizadete ljudi, ampak lahko predstavljajo tudi velik izziv za zavarovalniško industrijo. Škoda, ki jo povzročijo poplave, lahko povzroči ogromne stroške in povzroči preobremenjenost zavarovalnic. Uvedba obveznega zavarovanja za naravne nesreče bi nedvomno povzročila spremembo zavarovalniškega trga. Podjetja bi se morala pripraviti na večje število morebitnih zahtevkov ...

Eksistencialna škoda zaradi poplav - Ali potrebujem zavarovanje za naravne nevarnosti?
Glede na poročilo avtorja www.ndr.de, zadnja številka Deset minut ekonomičnosti govori o ogromni škodi, ki jo lahko povzročijo poplave, in o vprašanju, ali naj obstaja obvezno zavarovanje za naravne nesreče.
Sedanje poplave ne le resno vplivajo na prizadete ljudi, ampak lahko predstavljajo tudi velik izziv za zavarovalniško industrijo. Škoda, ki jo povzročijo poplave, lahko povzroči ogromne stroške in povzroči preobremenjenost zavarovalnic.
Uvedba obveznega zavarovanja za naravne nesreče bi nedvomno povzročila spremembo zavarovalniškega trga. Podjetja bi se morala pripraviti na večje število morebitnih škod in oblikovati ustrezne finančne rezerve. Poleg tega bi se lahko raven zavarovalnih premij za prizadeta območja povečala, da bi pokrila povečano tveganje.
Za potrošnike bi obvezno zavarovanje lahko pomenilo dodatno zavarovanje, kar bi povzročilo višje mesečne stroške. Poleg tega bo zavarovanje za zaščito pred poplavami morda postalo težje pridobiti, saj se povpraševanje poveča in zavarovalnice lahko uvedejo strožje politike za nekatera območja.
Na splošno bi bila uvedba obveznega zavarovanja za naravne nesreče ukrep za zmanjšanje tveganja, a bi imela tudi pomemben vpliv na trg, potrošnike in zavarovalništvo. Videti je treba, ali bo ta razprava v prihodnosti dobila še večji zagon.
Preberite izvorni članek na www.ndr.de