Pyörä ilman ajokorttia: 23-vuotias ajaa Parsbergin läpi S-Pedelecillä!

Pyörä ilman ajokorttia: 23-vuotias ajaa Parsbergin läpi S-Pedelecillä!

18.6.2025 noin kello 15.30 Parsbergissa tallennettiin sensaatiomainen tapaus, jossa 23-vuotias pyöräilijä oli poliisin tarkastamassa. Tarkastus tapahtui, koska kuljettaja ajoi tiellä polkematta. Kävi ilmi, että pyörä oli varustettu kaasukahvalla, joka mahdollisti takapyörän itsenäisen ajamisen. Tämä tietty pyörä on luokiteltu S-Pedeleciksi ja sen enimmäisnopeus on 32 km/h.

S-Pedelecillä ajamista koskevat lait ovat selkeät. mukaan BMV Saksassa kuljettajilla on oltava voimassa oleva ajokortti ja ajoneuvo on myös vakuutettu. 23-vuotiaalla miehellä ei kuitenkaan ollut voimassa olevaa ajokorttia, minkä vuoksi poliisi ryhtyi jatkotoimenpiteisiin. Häntä estettiin jatkamasta matkaansa ja pyörä takavarikoitiin.

Pienten sähköajoneuvojen lainsäädäntökehys

Taustalla oleva piensähköajoneuvoasetus, joka on ollut voimassa 15.6.2019 alkaen, säätelee muun muassa näiden ajoneuvojen osallistumista tieliikenteeseen. Mikromobiiluuteen kuuluvat pienet sähkökäyttöiset ajoneuvot, kuten skootterit ja Segwayt, joita kutsutaan pieniksi sähköajoneuvoiksi. Nämä ajoneuvot ovat akkukäyttöisiä ja päästöttömiä, mikä lisää niiden suosiota.

Pienten sähköajoneuvojen tulee käyttää ensisijaisesti pyöräilyalueita, muuten ne saavat ajaa tiellä. Jalkakäytävän käyttö ei kuitenkaan ole sallittua riippumatta siitä, onko moottori käynnissä vai ei. Myös matkustajien tai esineiden ottaminen ajoneuvoon on kielletty.

Turvallisuutta ja alkoholia koskevat säännöt

Toinen tärkeä näkökohta pienten sähköajoneuvojen asetuksessa koskee alkoholirajoja. Myös täällä pätee 0,5 alkoholin raja, ja alle 21-vuotiaille ja uusille kuljettajille on nollaveren alkoholiraja. Nämä määräykset edistävät liikenneturvallisuutta ja ovat osa asianomaisten viranomaisten kattavaa sääntelyn arviointia.

Parsbergin tapauksen kaltaiset tapahtumat osoittavat lakisääteisten vaatimusten noudattamisen tärkeyden tieliikenteessä, etenkin kun on kyse nopeiden laitteiden, kuten S-Pedelecin, käytöstä. 23-vuotias ei kohtaa nyt vain oikeudellisia seurauksia, vaan myös vastuuta liikenneturvallisuudesta.