Vélo sans permis : un jeune de 23 ans traverse Parsberg en S-Pedelec !

Vélo sans permis : un jeune de 23 ans traverse Parsberg en S-Pedelec !

Le 18 juin 2025, vers 15h30, un incident sensationnel a été enregistré à Parsberg au cours duquel un cycliste de 23 ans a été contrôlé par la police. Le contrôle a eu lieu car le conducteur roulait sur la route sans pédaler. Il s’est avéré que le vélo était équipé d’une poignée d’accélérateur, qui permettait à la roue arrière de rouler de manière indépendante. Ce vélo particulier est classé comme S-Pedelec et a une vitesse maximale de 32 km/h.

Les réglementations légales concernant la conduite des S-Pedelecs sont claires. Selon le BMV Les conducteurs en Allemagne doivent avoir un permis de conduire valide et le véhicule est également soumis à une assurance. Cependant, le jeune homme de 23 ans n'avait pas de permis de conduire valide, ce qui a conduit à de nouvelles mesures de police. Il a été empêché de poursuivre son voyage et le vélo lui a été confisqué.

Cadre juridique pour les petits véhicules électriques

L'ordonnance sous-jacente sur les petits véhicules électriques, en vigueur depuis le 15 juin 2019, réglemente, entre autres, la participation de ces véhicules à la circulation routière. La micromobilité comprend les petits véhicules électriques tels que les scooters et les Segways, appelés petits véhicules électriques. Ces véhicules fonctionnent sur batterie et ne produisent aucune émission, ce qui contribue à leur popularité croissante.

Les petits véhicules électriques doivent utiliser préférentiellement les zones cyclables, à défaut de quoi ils sont autorisés à circuler sur la route. Toutefois, l'utilisation des trottoirs n'est pas autorisée, que le moteur tourne ou non. Il est également interdit d'emmener des passagers ou des objets dans le véhicule.

Règles concernant la sécurité et l'alcool

Un autre aspect important de la réglementation sur les petits véhicules électriques concerne les limites d’alcool. La limite d'alcoolémie de 0,5 s'applique également ici, et il existe une limite d'alcoolémie de zéro pour les personnes de moins de 21 ans et les nouveaux conducteurs. Ces réglementations contribuent à la sécurité routière et font partie de l'évaluation globale de la réglementation par les autorités compétentes.

Des incidents comme celui de Parsberg illustrent l'importance de respecter les exigences légales en matière de circulation routière, notamment lorsqu'il s'agit d'utiliser des appareils à grande vitesse tels que les S-Pedelecs. Le jeune homme de 23 ans est désormais confronté non seulement à des conséquences juridiques, mais également à la responsabilité de la sécurité routière.