Velosipēds bez licences: 23 gadus vecs brauc pa Parsbergu ar S-Pedelec!

Velosipēds bez licences: 23 gadus vecs brauc pa Parsbergu ar S-Pedelec!

2025.gada 18.jūnijā ap pulksten 15.30 Parsbergā fiksēts sensacionāls incidents, kurā policisti pārbaudīja 23 gadus vecu velosipēdistu. Pārbaude notikusi, jo vadītājs pa ceļu izbraucis, pedāļus neminījis. Izrādījās, ka velosipēds bija aprīkots ar droseles rokturi, kas ļāva aizmugurējam ritenim braukt neatkarīgi. Šis konkrētais velosipēds ir klasificēts kā S-Pedelec, un tā maksimālais ātrums ir 32 km/h.

Tiesiskais regulējums S-Pedelec vadīšanai ir skaidrs. Saskaņā ar BMV Autovadītājiem Vācijā ir jābūt derīgai autovadītāja apliecībai, un transportlīdzeklis ir arī apdrošināts. Taču 23 gadus vecajam jaunietim nebija derīgas autovadītāja apliecības, kā rezultātā policija sāka rīkoties tālāk. Viņam tika liegts turpināt ceļu, un velosipēds tika konfiscēts.

Tiesiskais regulējums maziem elektriskajiem transportlīdzekļiem

Pamatā esošais Rīkojums par mazajiem elektriskajiem transportlīdzekļiem, kas ir spēkā kopš 2019. gada 15. jūnija, cita starpā regulē šo transportlīdzekļu dalību ceļu satiksmē. Mikromobilitāte ietver mazus, ar elektrisku piedziņu darbināmus transportlīdzekļus, piemēram, skrejriteņus un Segways, ko dēvē par maziem elektriskajiem transportlīdzekļiem. Šie transportlīdzekļi ir darbināmi ar akumulatoru, un tiem nav izmešu, kas veicina to pieaugošo popularitāti.

Mazajiem elektriskajiem transportlīdzekļiem priekšroka jāizmanto velosipēdu zonas, pretējā gadījumā tiem ir atļauts braukt pa ceļu. Tomēr ietvju izmantošana nav atļauta neatkarīgi no tā, vai dzinējs darbojas vai ne. Arī pasažieru vai priekšmetu uzņemšana transportlīdzeklī ir aizliegta.

Noteikumi par drošību un alkoholu

Vēl viens svarīgs mazo elektrisko transportlīdzekļu regulējuma aspekts attiecas uz alkohola ierobežojumiem. Šeit ir spēkā arī 0,5 alkohola limits, un cilvēkiem, kas jaunāki par 21 gadu, un jaunajiem autovadītājiem alkohola līmenis asinīs ir nulle. Šie noteikumi veicina ceļu satiksmes drošību un ir daļa no visaptverošā noteikumu izvērtējuma, ko veic attiecīgās iestādes.

Tādi negadījumi kā Parsbergā ilustrē to, cik svarīgi ir ievērot tiesību aktu prasības ceļu satiksmē, īpaši, ja runa ir par ātrgaitas ierīču, piemēram, S-Pedelecs, izmantošanu. 23 gadus vecais jaunietis tagad ne tikai sastopas ar tiesiskām sekām, bet arī ar atbildību par satiksmes drošību.