Bicicleta fără permis: un tânăr de 23 de ani se plimbă prin Parsberg cu un S-Pedelec!

Bicicleta fără permis: un tânăr de 23 de ani se plimbă prin Parsberg cu un S-Pedelec!

Pe 18 iunie 2025, în jurul orei 15.30, la Parsberg a fost înregistrat un incident senzațional în care un biciclist de 23 de ani a fost controlat de poliție. Verificarea a avut loc deoarece șoferul a condus pe șosea fără să pedaleze. S-a dovedit că bicicleta era echipată cu o mâner de accelerație, care permitea roții din spate să se conducă independent. Această bicicletă este clasificată ca S-Pedelec și are o viteză maximă de 32 km/h.

Reglementările legale pentru conducerea S-Pedelec-urilor sunt clare. Potrivit BMV Șoferii din Germania trebuie să aibă un permis de conducere valabil, iar vehiculul este, de asemenea, supus asigurării. Cu toate acestea, tânărul de 23 de ani nu avea permis de conducere valabil, ceea ce a dus la acțiuni suplimentare din partea polițiștilor. A fost împiedicat să-și continue călătoria, iar bicicleta a fost confiscată.

Cadrul legal pentru vehiculele electrice mici

Ordonanța de bază privind vehiculele electrice mici, care este în vigoare din 15 iunie 2019, reglementează, printre altele, participarea acestor vehicule la traficul rutier. Micromobilitatea include vehicule mici, alimentate electric, cum ar fi scuterele și Segway-urile, care sunt denumite vehicule electrice mici. Aceste vehicule sunt alimentate de baterii și au emisii zero, ceea ce contribuie la creșterea popularității lor.

Vehiculele electrice mici trebuie să folosească, în mod preferenţial, zonele pentru biciclete, altfel au voie să circule pe şosea. Cu toate acestea, utilizarea trotuarelor nu este permisă, indiferent dacă motorul este pornit sau nu. De asemenea, este interzisă transportarea pasagerilor sau a obiectelor pe vehicul.

Reguli de siguranță și alcool

Un alt aspect important al reglementării vehiculelor electrice mici se referă la limitele de alcool. Limita de 0,5 alcool se aplică și aici și există o limită de alcool în sânge zero pentru persoanele sub 21 de ani și șoferii noi. Aceste reglementări contribuie la siguranța rutieră și fac parte din evaluarea cuprinzătoare a regulamentului de către autoritățile relevante.

Incidente precum cel de la Parsberg ilustrează importanța respectării cerințelor legale în traficul rutier, mai ales când vine vorba de utilizarea dispozitivelor de mare viteză precum S-Pedelec-urile. Tânărul de 23 de ani se confruntă acum nu doar cu consecințe legale, ci și cu responsabilitatea pentru siguranța circulației.