Bicykel bez vodičského preukazu: 23-ročný jazdí cez Parsberg na S-Pedelec!
V Parsbergu zastavili 23-ročného mladíka, ktorý používal S-Pedelec bez vodičského preukazu a poistenia. Podrobnosti o kontrole a predpisy.
Bicykel bez vodičského preukazu: 23-ročný jazdí cez Parsberg na S-Pedelec!
Dňa 18. júna 2025 okolo 15:30 bol v Parsbergu zaznamenaný senzačný incident, pri ktorom polícia kontrolovala 23-ročného cyklistu. Kontrola prebehla preto, lebo vodič jazdil po ceste bez pedálovania. Ukázalo sa, že bicykel bol vybavený plynovou rukoväťou, ktorá umožňovala samostatnú jazdu zadného kolesa. Tento konkrétny bicykel je klasifikovaný ako S-Pedelec a má maximálnu rýchlosť 32 km/h.
Právne predpisy pre jazdu S-Pedelec sú jasné. Podľa BMV Vodiči v Nemecku musia mať platný vodičský preukaz a vozidlo podlieha aj poisteniu. 23-ročný mladík však nemal platný vodičský preukaz, čo viedlo k ďalšiemu konaniu polície. Znemožnili mu pokračovať v ceste a bicykel mu zhabali.
Právny rámec pre malé elektrické vozidlá
Podkladová vyhláška o malých elektrických vozidlách, ktorá je v platnosti od 15. júna 2019, upravuje okrem iného aj účasť týchto vozidiel v cestnej premávke. Mikromobilita zahŕňa malé, elektricky poháňané vozidlá, ako sú skútre a Segway, ktoré sa označujú ako malé elektrické vozidlá. Tieto vozidlá sú poháňané batériou a majú nulové emisie, čo prispieva k ich rastúcej popularite.
Malé elektromobily musia prednostne využívať cyklistické oblasti, inak môžu jazdiť po ceste. Používanie chodníkov však nie je dovolené bez ohľadu na to, či motor beží alebo nie. Brať cestujúcich alebo predmety na vozidlo je tiež zakázané.
Pravidlá týkajúce sa bezpečnosti a alkoholu
Ďalší dôležitý aspekt nariadenia o malých elektrických vozidlách sa týka limitov alkoholu. Aj tu platí hranica 0,5 alkoholu, pre osoby do 21 rokov a nových vodičov platí nulová hranica alkoholu v krvi. Tieto predpisy prispievajú k bezpečnosti cestnej premávky a sú súčasťou komplexného hodnotenia predpisu príslušnými orgánmi.
Incidenty ako ten v Parsbergu ilustrujú dôležitosť dodržiavania zákonných požiadaviek v cestnej premávke, najmä pokiaľ ide o používanie vysokorýchlostných zariadení, ako sú S-Pedelec. 23-ročný mladík je teraz konfrontovaný nielen s právnymi následkami, ale aj so zodpovednosťou za bezpečnosť premávky.