Kraje koles pretresajo Švico: draga kolesa na vidiku - škoda eksplodira. Kaj o tem pravijo finančni strokovnjaki.
Po poročilu www.landbote.ch se zdi, da kraje koles v Švici ne le naraščajo, ampak postajajo tudi vse dražje. Zlasti visokokakovostna kolesa in e-kolesa so privlačne tarče za organizirane tolpe. Neka zavarovalnica grozi celo z zvišanjem premij zaradi vrtoglavih stroškov ukradenih koles. Kot je navedeno v članku, število ukradenih koles in e-koles v Švici nenehno narašča. Po kriminalistični statistiki so tatvine koles težko rešljive, višina škode na Frankovskem pa narašča še hitreje kot število tatvin. To je deloma posledica vse večje priljubljenosti e-koles, ki predstavljajo privlačno ukradeno blago. Pohištvo,…

Kraje koles pretresajo Švico: draga kolesa na vidiku - škoda eksplodira. Kaj o tem pravijo finančni strokovnjaki.
Glede na poročilo www.landbote.ch,
Zdi se, da kraje koles v Švici ne samo naraščajo, ampak postajajo tudi vse dražje. Zlasti visokokakovostna kolesa in e-kolesa so privlačne tarče za organizirane tolpe. Neka zavarovalnica grozi celo z zvišanjem premij zaradi vrtoglavih stroškov ukradenih koles.
Kot je navedeno v članku, število ukradenih koles in e-koles v Švici nenehno narašča. Po kriminalistični statistiki so tatvine koles težko rešljive, višina škode na Frankovskem pa narašča še hitreje kot število tatvin. To je deloma posledica vse večje priljubljenosti e-koles, ki predstavljajo privlačno ukradeno blago. Po poročilu naj bi Mobiliar, ki je na tem področju vodilni na trgu, letos za ukradena kolesa plačal 31 milijonov frankov, kar je v petih letih podvojitev v primerjavi z letom 2017, ko je znašala le 15 milijonov. Zavarovalnica Axa celo poroča, da so ji lani zaradi tatvin koles prijavili skoraj 18 milijonov frankov škode, kar v primerjavi z letom prej predstavlja 40-odstotno rast.
Povečanje odškodninskih zahtevkov zaradi kraje bi lahko vplivalo na potrošnike, saj bodo zavarovalnice morda prisiljene povečati premije za kritje stroškov odškodninskih zahtevkov. Proizvajalci e-koles se že odzivajo na naraščajoče kraje s ponudbo varnostnih funkcij, kot so kartice SIM, GPS sledenje in kode za zagon motorja. Vendar bi lahko takšni ukrepi povzročili dodatne stroške za potrošnike.
Vse večja stopnja kraje koles v mestih bi lahko negativno vplivala tudi na trg koles in e-koles, saj bi spodkopala zaupanje potrošnikov v varnost in vrednost njihovih naložb. Pomembno je, da industrija in zavarovalnice sodelujejo pri razvoju preventivnih ukrepov in izboljšanju varnosti koles in e-koles. To bi lahko pomagalo povečati zaupanje potrošnikov in ohraniti stabilnost trga.
Preberite izvorni članek na www.landbote.ch