Pénzügyi szakértő elmagyarázza: A hirdetéskövetés harmadik felek általi használata szemben a PUR előfizetéssel 4,99 euró/hó áron
A www.augsburger-Allgemeine.de jelentése szerint a biztosítással nem rendelkező e-robogók tulajdonosainak magas bírságra kell számítaniuk. Ez a szabályozás számos felhasználót érint, mert sokan nem ismerik a biztosítási kötelezettséget. Gazdasági szakértőként fontos elemezni ennek a szabályozásnak a hatását. Az e-robogó egyre népszerűbb, mint környezetbarát és praktikus alternatíva a városi közlekedésben. A kötelező biztosítás azonban arra késztethet néhány felhasználót, hogy az e-robogó vásárlása mellett döntsön, mert a többletköltségek elrettentő erejűek. Ez az e-robogó eladások csökkenéséhez és lassabb piaci penetrációhoz vezethet. Ráadásul a kötelező biztosítás miatt a meglévő e-robogótulajdonosok abbahagyhatják járművük használatát...

Pénzügyi szakértő elmagyarázza: A hirdetéskövetés harmadik felek általi használata szemben a PUR előfizetéssel 4,99 euró/hó áron
A jelentés szerint www.augsburger- Allgemeine.de, a biztosítás nélküli e-robogók tulajdonosainak magas bírságra kell számítaniuk. Ez a szabályozás számos felhasználót érint, mert sokan nem ismerik a biztosítási kötelezettséget.
Gazdasági szakértőként fontos elemezni ennek a szabályozásnak a hatását. Az e-robogó egyre népszerűbb, mint környezetbarát és praktikus alternatíva a városi közlekedésben. A kötelező biztosítás azonban arra késztethet néhány felhasználót, hogy az e-robogó vásárlása mellett döntsön, mert a többletköltségek elrettentő erejűek. Ez az e-robogó eladások csökkenéséhez és lassabb piaci penetrációhoz vezethet.
Ezenkívül a biztosítási kötelezettség miatt a meglévő e-robogó-tulajdonosok többé nem használják vagy nem adják el járműveiket. Ennek viszont pénzügyi kihatásai lennének az e-robogókat bérbeadó vagy értékesítő cégek számára.
A fogyasztók számára a kötelező biztosítás magasabb költségeket jelent, amit sokan nem terveztek. Ez ahhoz vezethet, hogy az e-robogók használata kevésbé vonzóvá válik költséghatékony mobilitási megoldásként.
Összességében az e-robogókra vonatkozó kötelező biztosítás ahhoz vezethet, hogy Németországban ezeknek a közlekedési eszközöknek a piaca átmenetileg stagnál, vagy akár össze is zsugorodik, mielőtt a fogyasztók hozzászoknának az új szabályozáshoz és megfelelő biztosítást kötnének.
Várható, hogy a biztosítási ágazat hogyan reagál erre a fejleményre, és hogy az e-robogó biztosítási költségei csökkenhetnek-e a jövőben a kereslet ösztönzése érdekében.
Olvassa el a forrás cikket a www.augsburger-Allgemeine.de oldalon