Kvinder som chauffører: Bedre end deres ry! Nye tal afsløret!

Kvinder som chauffører: Bedre end deres ry! Nye tal afsløret!

I debatten om kørefærdigheder og trafiksikkerhed viser en aktuel analyse fra sammenligningsportalen Verivox, at mange almindelige kønsstereotyper om bilister er uholdbare. På trods af populære overbevisninger, der fremstiller mænd som bedre bilister, viser de nye data marginale forskelle i køreadfærd mellem kønnene. I de seneste tre år har 9,6 procent af kvinderne behandlet en motorkøretøjsskade gennem forsikring, mens andelen af ​​mandlige bilejere er 9,2 procent. Dette resulterer i en forskel på kun 0,4 procentpoint, f.eks Kyffhäuser Nyheder rapporteret.

En afgørende faktor, der har indflydelse på opfattelsen af ​​køreevnen, er punkterne i køreegnethedsregistret. Kvinder har kun halvt så mange point i Flensborg som mænd, hvilket tyder på, at de optræder mere disciplineret i trafikken. Undersøgelsen er baseret på en anonymiseret analyse af alle bilforsikringskontrakter med Verivox fra 1. maj 2023 til 30. april 2025.

Årlige kilometertal og forsikringspræmier

Undersøgelsen viser også, at kvinder og mænd i gennemsnit tilbagelægger næsten sammenlignelige distancer. Kvinder kører kun omkring 600 kilometer mindre om året end deres mandlige kolleger. Det er også interessant, at køn ikke har nogen direkte indflydelse på bilforsikringspræmier. Unisex-takster har været i kraft siden 2012, hvilket sikrer, at forsikringspræmier er kønsuafhængige. I stedet spiller skadefri klasser en afgørende rolle i præmieberegningen.

I gennemsnit har mænd en klasse højere end kvinder, hvilket ofte fører til billigere forsikringspræmier. En mulig årsag til dette kan være, at størstedelen af ​​køretøjer i Tyskland er registreret til mænd, hvilket fører til hyppigere ansøgninger om bilforsikring fra mandlige chauffører. Indberettes derudover Fokus at mange kvinder i Tyskland ofte kun er forsikret som passagerer og derfor ikke er i stand til at oprette deres egen skadefri klasse.

Konklusion: En balance i vejtrafikken?

Resultaterne af denne analyse inviterer os til at sætte spørgsmålstegn ved de fremherskende stereotyper om køn og køreadfærd. Mens mænd ofte betragtes som bedre bilister, viser dataene en anden virkelighed. Kvinder udviser ikke kun mere disciplineret køreadfærd, men præsterer også på samme måde som mænd, når det kommer til at forårsage ulykker. Disse resultater kunne fremme diskussionen om ligestilling på vejen og repræsentere et skridt i retning af en mere retfærdig opfattelse af begge køns evner.