Naised autojuhtidena: parem kui nende maine! Selgus uued numbrid!

Naised autojuhtidena: parem kui nende maine! Selgus uued numbrid!

Sõiduoskuste ja liiklusohutuse debatis näitab võrdlusportaali Verivox praegune analüüs, et paljud levinud soostereotüübid juhtide kohta ei ole vastuvõetavad. Hoolimata levinud arvamustest, et mehed on paremad juhid, näitavad uued andmed marginaalseid erinevusi sugudevahelises sõidukäitumises. Viimase kolme aasta jooksul on kindlustuse kaudu mootorsõiduki kahjuga tegelenud 9,6 protsenti naistest, meessoost sõidukiomanike osakaal on aga 9,2 protsenti. Selle tulemuseks on vaid 0,4 protsendipunktine erinevus, nagu Kyffhäuseri uudised teatatud.

Otsustavaks teguriks, mis mõjutab ettekujutust sõiduvõimest, on punktid sõiduvõimekuse registris. Naistel on Flensburgis vaid poole vähem punkte kui meestel, mis viitab sellele, et nad käituvad liikluses distsiplineeritumalt. Uurimine põhineb kõigi Verivoxiga 1. maist 2023 kuni 30. aprillini 2025 sõlmitud sõidukikindlustuslepingute anonüümsel analüüsil.

Aastane läbisõit ja kindlustusmaksed

Uuring näitab ka, et keskmiselt läbivad naised ja mehed peaaegu võrreldavaid vahemaid. Naised sõidavad aastas vaid umbes 600 kilomeetrit vähem kui nende meessoost kolleegid. Huvitav on ka see, et sugu ei mõjuta otseselt sõidukikindlustuse makseid. Unisex tariifid on kehtinud alates 2012. aastast, tagades kindlustusmaksete soost sõltumatuse. Selle asemel mängivad hüvitiste arvutamisel olulist rolli nõuete puudumise klassid.

Meeste klass on keskmiselt kõrgem kui naistel, mis toob sageli kaasa odavamad kindlustusmaksed. Selle võimalikuks põhjuseks võib olla asjaolu, et Saksamaal on suurem osa sõidukitest registreeritud meestele, mistõttu meesjuhid taotlevad autokindlustust sagedamini. Teatatud lisaks Keskendu et paljud naised on Saksamaal sageli ainult reisijatena kindlustatud ja seetõttu ei saa nad oma kahjudeta klassi luua.

Järeldus: tasakaal maanteeliikluses?

Selle analüüsi tulemused kutsuvad meid kahtlema valitsevates stereotüüpides soo ja sõidukäitumise kohta. Kuigi mehi peetakse sageli paremateks autojuhtideks, näitavad andmed teistsugust tegelikkust. Naised ei näita mitte ainult distsiplineeritumat juhtimiskäitumist, vaid käituvad ka meestega sarnaselt õnnetuste põhjustamisel. Need leiud võivad edendada arutelu võrdõiguslikkuse üle ja olla samm mõlema soo võimete õiglasema tajumise suunas.