Sievietes kā autovadītājas: labāk nekā viņu reputācija! Atklāti jauni skaitļi!

Sievietes kā autovadītājas: labāk nekā viņu reputācija! Atklāti jauni skaitļi!

Debatēs par braukšanas prasmēm un ceļu satiksmes drošību salīdzināšanas portāla Verivox pašreizējā analīze liecina, ka daudzi izplatīti dzimumu stereotipi par vadītājiem ir nepieņemami. Neraugoties uz populārajiem uzskatiem, ka vīrieši tiek uzskatīti par labākiem autovadītājiem, jaunie dati liecina par minimālām atšķirībām braukšanas uzvedībā starp dzimumiem. Pēdējo trīs gadu laikā 9,6 procenti sieviešu ir izskatījušas transportlīdzekļa atlīdzību, izmantojot apdrošināšanu, savukārt vīriešu transportlīdzekļu īpašnieku īpatsvars ir 9,2 procenti. Tas rada tikai 0,4 procentpunktu atšķirību, piemēram Kyffhäuser ziņas ziņots.

Izšķirošs faktors, kas ietekmē uztveri par braukšanas spējām, ir punkti braukšanas sagatavotības reģistrā. Sievietēm Flensburgā ir tikai uz pusi mazāk punktu nekā vīriešiem, kas liecina, ka viņas satiksmē rīkojas disciplinētāk. Izmeklēšana ir balstīta uz visu ar Verivox noslēgto transportlīdzekļu apdrošināšanas līgumu anonimizētu analīzi no 2023. gada 1. maija līdz 2025. gada 30. aprīlim.

Ikgadējais nobraukums un apdrošināšanas prēmijas

Pētījums arī parāda, ka vidēji sievietes un vīrieši veic gandrīz salīdzināmus attālumus. Sievietes gadā nobrauc tikai aptuveni 600 kilometrus mazāk nekā viņu vīrieši. Interesanti ir arī tas, ka dzimumam nav tiešas ietekmes uz transportlīdzekļa apdrošināšanas prēmijām. Unisex tarifi ir spēkā kopš 2012. gada, nodrošinot, ka apdrošināšanas prēmijas nav atkarīgas no dzimuma. Tā vietā bezprasību klasēm ir izšķiroša nozīme prēmiju aprēķināšanā.

Vidēji vīriešiem ir augstāka klase nekā sievietēm, kas bieži vien noved pie lētākām apdrošināšanas prēmijām. Iespējamais iemesls tam varētu būt tas, ka lielākā daļa transportlīdzekļu Vācijā ir reģistrēti vīriešiem, kā rezultātā vīriešu vadītāji biežāk piesakās automašīnas apdrošināšanai. Papildus ziņots Fokuss ka daudzas sievietes Vācijā bieži vien ir apdrošinātas tikai kā pasažieri un tāpēc nevar izveidot savu bezatlīdzības klasi.

Secinājums: līdzsvars ceļu satiksmē?

Šīs analīzes rezultāti liek apšaubīt valdošos stereotipus par dzimumu un braukšanas uzvedību. Lai gan vīrieši bieži tiek uzskatīti par labākiem autovadītājiem, dati liecina par citu realitāti. Sievietes ne tikai izrāda disciplinētāku braukšanas uzvedību, bet arī rīkojas līdzīgi vīriešiem, ja runa ir par negadījumu izraisīšanu. Šie atklājumi varētu veicināt diskusiju par vienlīdzību ceļā un būt solis ceļā uz taisnīgāku abu dzimumu spēju uztveri.