Kobiety jako kierowcy: lepsze niż ich reputacja! Ujawniono nowe liczby!

Kobiety jako kierowcy: lepsze niż ich reputacja! Ujawniono nowe liczby!

W debacie na temat umiejętności prowadzenia pojazdu i bezpieczeństwa na drogach aktualna analiza portalu porównawczego Verivox pokazuje, że wiele powszechnych stereotypów związanych z płcią na temat kierowców jest nie do utrzymania. Pomimo powszechnego przekonania, że ​​mężczyźni są lepszymi kierowcami, nowe dane pokazują marginalne różnice w zachowaniach za kierownicą między płciami. W ciągu ostatnich trzech lat 9,6 procent kobiet miało do czynienia z roszczeniami dotyczącymi pojazdów mechanicznych w ramach ubezpieczenia, podczas gdy odsetek właścicieli pojazdów płci męskiej wynosi 9,2 procent. Daje to różnicę wynoszącą zaledwie 0,4 punktu procentowego Wiadomości Kyffhäusera zgłoszone.

Decydującym czynnikiem wpływającym na postrzeganie umiejętności prowadzenia pojazdu są punkty w rejestrze zdolności do kierowania pojazdami. Kobiety mają we Flensburgu tylko o połowę mniej punktów niż mężczyźni, co sugeruje, że zachowują się bardziej zdyscyplinowane w ruchu drogowym. Dochodzenie opiera się na anonimowej analizie wszystkich umów ubezpieczenia pojazdów zawartych z Verivox od 1 maja 2023 r. do 30 kwietnia 2025 r.

Roczny przebieg i składki ubezpieczeniowe

Z badania wynika także, że kobiety i mężczyźni pokonują średnio niemal porównywalne dystanse. Kobiety pokonują rocznie około 600 kilometrów mniej niż ich koledzy. Co ciekawe, płeć nie ma bezpośredniego wpływu na wysokość składek za ubezpieczenie pojazdu. Od 2012 r. obowiązują taryfy unisex, zapewniające niezależność składek ubezpieczeniowych od płci. Zamiast tego klasy bezszkodowe odgrywają kluczową rolę w kalkulacji składki.

Mężczyźni mają przeciętnie wyższą klasę niż kobiety, co często prowadzi do niższych składek ubezpieczeniowych. Możliwą przyczyną może być fakt, że większość pojazdów w Niemczech jest zarejestrowana na mężczyzn, co prowadzi do częstszego występowania o ubezpieczenie samochodu przez mężczyzn. Zgłoszono dodatkowo Centrum że wiele kobiet w Niemczech jest często ubezpieczonych jedynie jako pasażerki i dlatego nie mogą założyć własnej klasy bez roszczeń.

Wniosek: Równowaga w ruchu drogowym?

Wyniki tej analizy zachęcają nas do zakwestionowania panujących stereotypów na temat płci i zachowań za kierownicą. Chociaż mężczyźni są często postrzegani jako lepsi kierowcy, dane pokazują inną rzeczywistość. Kobiety nie tylko wykazują bardziej zdyscyplinowane zachowanie podczas jazdy, ale także podobnie jak mężczyźni radzą sobie z powodowaniem wypadków. Ustalenia te mogą poszerzyć dyskusję na temat równości na drogach i stanowić krok w kierunku bardziej sprawiedliwego postrzegania umiejętności obu płci.