Kvinnor som förare: bättre än deras rykte! Nya siffror avslöjade!

Kvinnor som förare: bättre än deras rykte! Nya siffror avslöjade!

I debatten om körskicklighet och trafiksäkerhet visar en aktuell analys av jämförelseportalen Verivox att många vanliga könsstereotyper om förare är ohållbara. Trots populära uppfattningar som framställer män som bättre förare, visar de nya uppgifterna marginella skillnader i körbeteende mellan könen. De senaste tre åren har 9,6 procent av kvinnorna hanterat en motorfordonsskada genom försäkring, medan andelen manliga fordonsägare är 9,2 procent. Detta resulterar i en skillnad på endast 0,4 procentenheter, liksom Kyffhäuser Nyheter rapporterad.

En avgörande faktor som påverkar uppfattningen om körförmåga är punkterna i körskicklighetsregistret. Kvinnor har bara hälften så många poäng i Flensburg som män, vilket talar för att de agerar mer disciplinerat i trafiken. Utredningen bygger på en anonymiserad analys av alla fordonsförsäkringsavtal med Verivox från 1 maj 2023 till 30 april 2025.

Årlig körsträcka och försäkringspremier

Studien visar också att kvinnor och män i genomsnitt täcker nästan jämförbara avstånd. Kvinnor kör bara cirka 600 kilometer mindre per år än sina manliga motsvarigheter. Det är också intressant att kön inte har någon direkt inverkan på fordonsförsäkringspremierna. Unisex-tariffer har varit i kraft sedan 2012, vilket säkerställer att försäkringspremier är könsoberoende. Istället spelar no-claimklasser en avgörande roll i premieberäkningen.

I genomsnitt har män en klass högre än kvinnor, vilket ofta leder till billigare försäkringspremier. En möjlig orsak till detta kan vara att majoriteten av fordonen i Tyskland är registrerade för män, vilket leder till att manliga förare oftare ansöker om bilförsäkring. Rapporteras dessutom Fokus att många kvinnor i Tyskland ofta bara är försäkrade som passagerare och därför inte kan sätta upp sin egen no-claim-klass.

Slutsats: En balans i vägtrafiken?

Resultaten av denna analys uppmanar oss att ifrågasätta de rådande stereotyperna om kön och körbeteende. Medan män ofta ses som bättre förare, visar uppgifterna en annan verklighet. Kvinnor visar inte bara mer disciplinerat körbeteende, utan presterar också på samma sätt som män när det kommer till att orsaka olyckor. Dessa resultat skulle kunna främja diskussionen om jämställdhet på vägen och representera ett steg mot en mer rättvis uppfattning om båda könens förmågor.