Juhiloaturism: nii säästavad sakslased teistes EL riikides sõites raha!

Juhiloaturism: nii säästavad sakslased teistes EL riikides sõites raha!

Juhiloa saamine Saksamaal läheb järjest kallimaks. B-klassi sõiduauto juhiloa kogumaksumus jääb nüüd 2500–4500 euro vahele. Lisaks tõusid juhilubade hinnad 2024. aastal eelmise aastaga võrreldes 5,8%, mis tähendab 33% tõusu alates 2021. aastast. Dramaatilise tõusu registreeris ka liikluskindlustus: 2023. aastast 2024. aastani oli kulukasv 30,4%. Arvestades neid arenguid, on paljud sakslased kaalunud välismaale sõitmist, kus hinnad on oluliselt odavamad. Sellistes riikides nagu Poola või Bulgaaria on võimalik saada juhilube, sageli vaid murdosa Saksamaa kuludest.

The ka-news.de teatab olulistest hinnaerinevustest: Mõnes EL riigis saab juhiloa osta 650–2000 euroga. Näiteks Belgias maksavad juhiload 1000–1500 eurot, Kreekas vaid 900–1800 eurot.

Juhiloa turismi ja elukoha eeskirjad

Mõiste "juhilubade turism" on tänapäeval laialt levinud ja seda kasutatakse sageli halvustavalt. Paljudel sakslastel on tõsised põhjused teises ELi riigis juhiloa hankimiseks. Kehtiva EL-i juhiloa saamiseks on aga vaja olla vastavas riigis registreeritud ja elada seal vähemalt 185 päeva aastas. Erandiks on määrus kooliõpilastele ja üliõpilastele, kes saavad asukohariigis juhiloa seni, kuni nad elavad seal vähemalt kuus kuud.

Mõned autokoolide turismipakkujad püüavad aga sellest elukohamäärusest mööda hiilida, mis võib tõsta sõiduõpilaste kulusid. The eu-fahrschein-agentur.com rõhutab, et välismaal elavad üliõpilased suudavad sageli vältida MPU-d (Medical-Psychological Examination), mis võib Saksamaal takistuseks saada. See asjaolu tõmbab ligi paljusid, kes puutuvad Saksamaal raskustesse.

Kvaliteedi- ja juriidilised aspektid

Kuigi teistes ELi riikides sõitmine tundub atraktiivne, väljendab ADAC muret nende riikide juhilubade kvaliteedi pärast. Eelkõige tuuakse fookusesse nende inimeste sobivus, kelle juhiluba peetakse Saksamaal sobimatuks. Euroopa Kohus otsustas, et ELi juhilube tuleb tunnustada pärast blokeerimisperioodi möödumist, mis on paljude jaoks märkimisväärne. See regulatsioon tähendab, et juhtidel, kelle juhiluba on ära võetud, on võimalus saada juhiluba uuesti seaduslike pakkujate kaudu.

Kokkuvõttes on juhilubade turism muutunud Saksamaal populaarseks vastusena hindade tõusule. Siiski tuleb arvestada paljude juriidiliste ja kvalitatiivsete aspektidega, mida tasub üksikasjalikult kaaluda. Samuti on jätkuvalt aktuaalne arutelu juhilubade eeskirjade ühtsuse ja ELi tasandi regulatsioonide reformimise üle.