Ajokorttimatkailu: Näin saksalaiset säästävät rahaa ajaessaan muissa EU-maissa!

Ajokorttimatkailu: Näin saksalaiset säästävät rahaa ajaessaan muissa EU-maissa!

Ajokortin saaminen Saksassa on yhä kalliimpaa. B-luokan ajokortin kokonaishinta on nyt 2500-4500 euroa. Lisäksi ajokorttihinnat nousivat 5,8 % vuonna 2024 edelliseen vuoteen verrattuna, mikä tarkoittaa 33 % nousua vuodesta 2021. Myös liikennevakuutukset nousivat rajusti: vuodesta 2023 vuoteen 2024 kustannukset nousivat 30,4 %. Tämän kehityksen vuoksi monet saksalaiset ovat harkinneet ajamista ulkomaille, missä hinnat ovat huomattavasti halvempia. Puolan ja Bulgarian kaltaisissa maissa on mahdollista saada ajokortti, usein murto-osalla Saksan kustannuksista.

The ka-news.de kertoo merkittävistä hintaeroista: Joissakin EU-maissa ajokortin voi ostaa 650-2000 eurolla. Esimerkiksi Belgiassa ajokortti maksaa 1000-1500 euroa, Kreikassa vain 900-1800 euroa.

Ajokorttimatkailu- ja oleskelumääräykset

Termi "ajokorttimatkailu" on nykyään laajalle levinnyt ja sitä käytetään usein halventavalla tavalla. Monilla saksalaisilla on vakavia syitä hankkia ajokortti toisessa EU-maassa. Voimassa olevan EU-ajokortin saamiseksi on kuitenkin oltava rekisteröity kyseisessä maassa ja asuttava siellä vähintään 185 päivää vuodessa. Poikkeuksena on määräys koululaisista ja opiskelijoista, jotka voivat saada ajokortin vastaanottavassa maassa, mikäli he asuvat siellä vähintään kuusi kuukautta.

Jotkut autokoulumatkailun tarjoajat yrittävät kuitenkin kiertää tätä asuinpaikkaasetusta, mikä voi nostaa autoiluopiskelijoiden kustannuksia. The eu-fahrschein-agentur.com korostaa, että ulkomailla asuvat opiskelijat voivat usein välttää MPU:n (Medical-Psychological Examination), mikä voi olla este Saksassa. Tämä seikka houkuttelee monia, jotka kohtaavat vaikeuksia Saksassa.

Laatu- ja juridiset näkökohdat

Vaikka ajaminen muissa EU-maissa näyttää houkuttelevalta, ADAC ilmaisee huolensa näiden maiden ajokorttien laadusta. Erityisesti korostetaan niiden ihmisten soveltuvuutta, joiden ajokorttia pidetään Saksassa sopimattomana. EU-tuomioistuin on päättänyt, että EU:n ajokortit on tunnustettava monille merkittävän sulkuajan umpeutumisen jälkeen. Tämä määräys tarkoittaa, että kuljettajilla, joiden ajokortti on poistettu, on mahdollisuus hankkia ajokortti uudelleen laillisten palveluntarjoajien kautta.

Yhteenvetona voidaan todeta, että ajokorttimatkailusta on tullut suosittua Saksassa vastauksena hintojen nousuun. On kuitenkin monia oikeudellisia ja laadullisia näkökohtia, jotka on otettava huomioon, ja niitä kannattaa harkita yksityiskohtaisesti. Myös keskustelu ajokorttisääntelyn yhtenäisyydestä ja EU-tason säännösten uudistamisen vaatimuksesta on edelleen ajankohtainen.