Rijbewijstoerisme: zo besparen Duitsers geld tijdens het rijden in andere EU-landen!

Rijbewijstoerisme: zo besparen Duitsers geld tijdens het rijden in andere EU-landen!

Het verkrijgen van een rijbewijs in Duitsland wordt steeds duurder. De totale kosten van een autorijbewijs klasse B liggen nu tussen de 2.500 en 4.500 euro. Daarnaast stegen de prijzen van rijbewijzen in 2024 met 5,8% ten opzichte van het jaar ervoor, wat een stijging betekent van 33% sinds 2021. Ook autoverzekeringen lieten een dramatische stijging zien: van 2023 op 2024 was er sprake van een stijging van de kosten met 30,4%. Gezien deze ontwikkelingen hebben veel Duitsers overwogen om naar het buitenland te rijden, waar de prijzen aanzienlijk goedkoper zijn. In landen als Polen of Bulgarije is het mogelijk om rijbewijzen te verkrijgen, vaak tegen een fractie van de Duitse kosten.

De ka-nieuws.de rapporteert over de aanzienlijke prijsverschillen: In sommige EU-landen kan een rijbewijs worden aangeschaft voor tussen de 650 en 2000 euro. Rijbewijzen kosten in België bijvoorbeeld tussen de 1000 en 1500 euro, in Griekenland slechts 900 tot 1800 euro.

Regelgeving voor rijbewijstoerisme en verblijf

De term ‘rijbewijstoerisme’ is tegenwoordig wijdverspreid en wordt vaak op denigrerende wijze gebruikt. Er zijn voor veel Duitsers serieuze redenen om in een ander EU-land een rijbewijs te halen. Om een ​​geldig EU-rijbewijs te verkrijgen, is het echter noodzakelijk dat u in het betreffende land geregistreerd bent en daar minimaal 185 dagen per jaar woont. Een uitzondering vormt de regeling voor scholieren en studenten die hun rijbewijs in het gastland kunnen halen, zolang ze daar minimaal zes maanden wonen.

Sommige aanbieders van rijschooltoerisme proberen deze verblijfsregeling echter te omzeilen, wat de kosten voor rijstudenten kan verhogen. De eu-fahrschein-agentur.com benadrukt dat studenten die in het buitenland wonen vaak de MPU (Medisch-Psychologisch Onderzoek) kunnen vermijden, wat in Duitsland een obstakel kan zijn. Deze omstandigheid trekt velen aan die in Duitsland moeilijkheden ondervinden.

Kwaliteit en juridische aspecten

Hoewel autorijden in andere EU-landen aantrekkelijk lijkt, uit de ADAC zorgen over de kwaliteit van de rijbewijzen uit deze landen. In het bijzonder wordt aandacht besteed aan de geschiktheid van mensen wier rijbewijs in Duitsland als ongeschikt wordt beschouwd. Het Europese Hof van Justitie heeft geoordeeld dat EU-rijbewijzen moeten worden erkend nadat een blokkeringsperiode is verstreken, wat voor velen van belang is. Deze regeling houdt in dat bestuurders van wie het rijbewijs is ingetrokken de mogelijkheid krijgen om via legale aanbieders opnieuw een rijbewijs te verkrijgen.

Samenvattend is het rijbewijstoerisme in Duitsland populair geworden als reactie op de stijgende prijzen. Er zijn echter veel juridische en kwalitatieve aspecten waarmee rekening moet worden gehouden en die de moeite waard zijn om in detail te bekijken. Ook de discussie over de uniformiteit van de rijbewijsregelgeving en de vraag naar hervormde regelgeving op EU-niveau blijft relevant.