Kørekortturisme: Sådan sparer du på dit kørekort i udlandet!

Kørekortturisme: Sådan sparer du på dit kørekort i udlandet!

De høje omkostninger ved at erhverve et kørekort i Tyskland motiverer mange nybegyndere til at få deres kørekort i udlandet. Priserne i andre EU-lande er ofte væsentligt billigere end i Tyskland. Prisklassen for et klasse B bilkørekort i Tyskland er mellem 2.500 og 4.500 euro. Til sammenligning er det væsentligt lavere at få et kørekort i lande som Polen, hvor du betaler mellem 650 og 1.000 euro. I Belgien koster køreprøver mellem 1.000 og 1.500 euro, mens de i Bulgarien og Estland varierer mellem henholdsvis 1.600 og 2.000 euro og 1.000 og 1.700 euro. I Grækenland ligger prisen mellem 900 og 1.800 euro, og i Irland kan prisen variere mellem 720 og 1.000 euro.

Statistikker viser, at 50 % af køreeleverne i Tyskland dumper teoriprøven, hvilket kan være endnu en motivation for at tage kørekort i udlandet. Et udbredt fænomen, der har udviklet sig i denne sammenhæng, er begrebet "kørekortsturisme". Dette indebærer erhvervelse af kørekort i udlandet, for eksempel for at undgå en spærreperiode eller en medicinsk-psykologisk undersøgelse (MPU) i Tyskland bussgeld-info.de forklaret.

Juridiske rammer

Kørekortsturisme er lovligt muligt inden for EU under visse betingelser. Et kørekort opnået i et EU-land vil blive anerkendt i Tyskland, hvis ansøgeren har været bosat i det udstedende land i mindst 185 dage, og prøven blev taget efter et eksisterende forbud i Tyskland var udløbet. Nationale myndigheder kan dog stille spørgsmålstegn ved gyldigheden af ​​et kørekort, der er erhvervet i udlandet, især hvis bopælen ikke var i det relevante land. Forbundsforvaltningsdomstolen har allerede besluttet, at en MPU også kan bestilles til udenlandske kørekort, og brugen heraf kan være forbudt i Tyskland.

Derudover præciserer EU-Domstolen, at bopælskravet skal være opfyldt, for at et udenlandsk kørekort er gyldigt. Et ulovligt erhvervet kørekort, især hvis det er opnået i en eksisterende forbudsperiode i Tyskland, vil ikke blive anerkendt. Chauffører i Tyskland bør være opmærksomme på de juridiske risici forbundet med kørekortturisme. Kørsel med et ulovligt erhvervet kørekort anses for at køre uden kørekort, hvilket kan medføre strafferetlige straffe, herunder bøder og endda fængselsstraffe på op til et år.

Økonomiske overvejelser og alternativer

De stigende omkostninger til kørekortuddannelse i Tyskland er alarmerende. Ifølge Federal Statistical Office steg kørekortomkostningerne med 5,8 % fra 2023 til 2024 og er steget med i alt 33 % siden 2021. Derudover stiger udgifterne til køretøjsforsikringer dramatisk med en stigning på 30,4 % mellem 2023 og 2024. Disse udviklinger bidrager til, at deres unge og teenagere søger alternativer og overvejer, at deres chauffører og teenagere søger alternativer. licens i udlandet.

ADAC udtrykker bekymring over trafiksikkerheden ved kørekort fra andre lande og advarer om potentielle problemer, der kan opstå fra kørekortturisme. Diskussionen om restriktive foranstaltninger, muligvis herunder obligatoriske køreprøver for seniorer og nye EU-regler for autocampere og autocampere, intensiveres også.

Det er stadig uvist, hvordan situationen omkring vejtransporttilskud udvikler sig, og hvilke tiltag der vil blive truffet for at sikre trafiksikkerheden, herunder i forbindelse med kørekortturisme.