Juhiloaturism: kuidas säästa oma juhiloa arvelt välismaal!

Juhiloaturism: kuidas säästa oma juhiloa arvelt välismaal!

Juhiloa omandamise kõrge hind Saksamaal motiveerib paljusid algajaid juhte välismaal juhiluba hankima. Teiste EL-i riikide hinnad on sageli oluliselt odavamad kui Saksamaal. B-klassi auto juhiloa hinnavahemik Saksamaal jääb 2500 ja 4500 euro vahele. Võrdluseks, juhiloa saamine on oluliselt madalam sellistes riikides nagu Poola, kus maksate 650–1000 eurot. Belgias maksavad sõidueksamid 1000–1500 eurot, Bulgaarias ja Eestis aga vastavalt 1600–2000 ning 1000–1700 eurot. Kreekas jääb hind vahemikku 900–1800 eurot ja Iirimaal võib hind olla 720–1000 eurot.

Statistika näitab, et 50% Saksamaal sõitvatest õpilastest kukub teooriaeksamil läbi, mis võib olla veel üks motivatsioon välismaal juhiloa saamiseks. Selles kontekstis välja kujunenud laialt levinud nähtus on mõiste “juhilubade turism”. See hõlmab juhiloa omandamist välismaal, näiteks blokeerimisperioodi või meditsiinilis-psühholoogilise läbivaatuse (MPU) vältimiseks Saksamaal bussgeld-info.de selgitas.

Õiguslik raamistik

Juhiloaturism on EL-is teatud tingimustel seaduslikult võimalik. EL-i riigis omandatud juhiluba tunnustatakse Saksamaal, kui taotleja on selle väljastanud riigis elanud vähemalt 185 päeva ja eksam sooritati pärast Saksamaal kehtinud keelu lõppemist. Riiklikud ametiasutused võivad aga kahtluse alla seada välismaal omandatud juhiloa kehtivuse, eriti kui elukoht ei asunud vastavas riigis. Föderaalne halduskohus on juba otsustanud, et MPU saab tellida ka välismaiste juhilubade jaoks ja nende kasutamine võib olla Saksamaal keelatud.

Lisaks selgitab Euroopa Kohus, et välisriigi juhiloa kehtimiseks peab olema täidetud elukohanõue. Ebaseaduslikult omandatud juhiluba, eriti kui see on saadud Saksamaal kehtiva keeluperioodi ajal, ei tunnustata. Saksamaa autojuhid peaksid olema teadlikud juhilubade turismiga seotud juriidilistest riskidest. Ebaseaduslikult omandatud loaga juhtimine loetakse ilma loata sõitmiseks, mis võib kaasa tuua kriminaalkaristuse, sealhulgas rahatrahvi ja isegi kuni üheaastase vanglakaristuse.

Rahalised kaalutlused ja alternatiivid

Juhiloa koolituse kallinemine Saksamaal on murettekitav. Föderaalse statistikaameti andmetel tõusid juhilubade kulud aastatel 2023–2024 5,8% ja alates 2021. aastast on need kasvanud kokku 33%. Lisaks tõusevad järsult sõidukikindlustuse kulud, mis on aastatel 2023–2024 kasvanud 30,4%. Need arengud aitavad kaasa paljudele noortele täiskasvanutele ja teismelistele alternatiivsete juhilubade hankimisele. välismaal.

ADAC väljendab muret teiste riikide juhilubade liiklusohutuse pärast ja hoiatab võimalike probleemide eest, mis võivad tekkida juhilubade turismist. Samuti intensiivistub arutelu piiravate meetmete üle, mis võivad hõlmata kohustuslikke sõidueksameid pensionäridele ning uusi EL-i eeskirju haagissuvilate ja matkaautode jaoks.

Saab näha, kuidas kujuneb olukord maanteetranspordi dotatsioonide ümber ja milliseid meetmeid võetakse liiklusohutuse tagamiseks, sh juhilubade turismi kontekstis.