Ajokorttimatkailu: Näin säästät ajokortissasi ulkomailla!

Ajokorttimatkailu: Näin säästät ajokortissasi ulkomailla!

Ajokortin hankkimisen korkeat kustannukset Saksassa motivoivat monia aloittelevia kuljettajia hankkimaan ajokorttinsa ulkomailta. Muissa EU-maissa hinnat ovat usein huomattavasti halvempia kuin Saksassa. B-luokan ajokortin hintahaarukka Saksassa on 2500-4500 euroa. Vertailun vuoksi ajokortin saaminen on huomattavasti halvempaa Puolan kaltaisissa maissa, joissa maksat 650–1 000 euroa. Belgiassa ajokokeet maksavat 1 000 ja 1 500 euron välillä, kun taas Bulgariassa ja Virossa ne vaihtelevat 1 600 ja 2 000 euron ja 1 000 ja 1 700 euron välillä. Kreikassa hinta vaihtelee 900 ja 1 800 euron välillä ja Irlannissa hinta voi vaihdella 720 ja 1 000 euron välillä.

Tilastot osoittavat, että 50 % Saksan ajo-opiskelijoista läpäisee teoriakokeen, mikä voi olla toinen motivaatio hankkia ajokortti ulkomailla. Tässä yhteydessä kehittynyt laajalle levinnyt ilmiö on termi "ajokorttimatkailu". Tämä tarkoittaa ajokortin hankkimista ulkomailla, esimerkiksi estoajan välttämiseksi tai lääketieteellis-psykologinen tutkimus (MPU) Saksassa bussgeld-info.de selitti.

Oikeudellinen kehys

Ajokorttimatkailu on laillisesti mahdollista EU:ssa tietyin edellytyksin. EU-maassa hankittu ajokortti tunnustetaan Saksassa, jos hakija on asunut myöntävässä maassa vähintään 185 päivää ja koe on suoritettu sen jälkeen, kun Saksassa voimassa oleva kielto oli umpeutunut. Kansalliset viranomaiset voivat kuitenkin kyseenalaistaa ulkomailla hankitun ajokortin voimassaolon, varsinkin jos asuinpaikka ei ole kyseisessä maassa. Liittovaltion hallinto-oikeus on jo päättänyt, että MPU voidaan tilata myös ulkomaisiin ajokortteihin ja niiden käyttö voidaan kieltää Saksassa.

Lisäksi Euroopan yhteisöjen tuomioistuin selventää, että ulkomaisen ajokortin voimassaolo edellyttää asuinpaikan täyttymistä. Laittomasti hankittua ajokorttia, varsinkin jos se on hankittu Saksassa voimassa olevan kieltokauden aikana, ei tunnusteta. Saksalaisten kuljettajien tulee olla tietoisia ajokorttiturismiin liittyvistä oikeudellisista riskeistä. Laittomasti hankitulla ajokortilla ajamista pidetään ilman ajokorttia, mistä voi seurata rikosoikeudellisia seuraamuksia, kuten sakkoja ja jopa vuoden vankeusrangaistusta.

Taloudelliset näkökohdat ja vaihtoehdot

Ajokorttikoulutuksen kustannusten nousu Saksassa on hälyttävää. Liittovaltion tilastoviraston mukaan ajokorttikustannukset nousivat 5,8 prosenttia vuodesta 2023 vuoteen 2024 ja ovat nousseet yhteensä 33 prosenttia vuodesta 2021. Lisäksi ajoneuvovakuutuskustannukset nousevat dramaattisesti, ja ne ovat nousseet 30,4 prosenttia vuosina 2023–2024. Tämä kehitys edistää monien nuorten ja nuorten aikuisten ajokorttien hankkimista. ulkomailla.

ADAC ilmaisee huolensa muiden maiden ajokorttien liikenneturvallisuudesta ja varoittaa mahdollisista ongelmista, joita ajokorttimatkailu voi aiheuttaa. Keskustelu rajoittavista toimenpiteistä, mahdollisesti pakollisista ajokokeista eläkeläisille ja uusista EU:n säännöistä matkailuautoille ja matkailuautoille, kiihtyy myös.

Nähtäväksi jää, miten tieliikenteen tukien tilanne kehittyy ja mihin toimiin liikenneturvallisuuden varmistamiseksi ryhdytään, myös ajokorttimatkailun yhteydessä.