Jogosítvány-turizmus: Hogyan spórolj a jogosítványon külföldön!

Jogosítvány-turizmus: Hogyan spórolj a jogosítványon külföldön!

A vezetői engedély megszerzésének magas költségei Németországban sok kezdő sofőrt arra ösztönöznek, hogy külföldön szerezzék meg jogosítványukat. Az EU más országaiban az árak gyakran lényegesen olcsóbbak, mint Németországban. A B kategóriás gépkocsi vezetői engedélyének árkategóriája Németországban 2500 és 4500 euró között mozog. Ehhez képest a vezetői engedély megszerzése lényegesen alacsonyabb az olyan országokban, mint Lengyelország, ahol 650 és 1000 euró közötti összeget kell fizetni. Belgiumban a járművezetői vizsgák 1000 és 1500 euró között mozognak, míg Bulgáriában és Észtországban 1600 és 2000 euró, illetve 1000 és 1700 euró között mozognak. Görögországban az ár 900 és 1800 euró között mozog, Írországban pedig 720 és 1000 euró között mozoghat.

A statisztikák azt mutatják, hogy a németországi vezetőtanulók 50%-a megbukik az elméleti vizsgán, ami újabb motiváció lehet a külföldi vezetői engedély megszerzésére. Az ebben az összefüggésben kialakult széles körben elterjedt jelenség a „vezetői engedély-turizmus” kifejezés. Ez magában foglalja a vezetői engedély megszerzését külföldön, például a blokkolás elkerülése érdekében vagy egy orvosi-pszichológiai vizsgálaton (MPU) Németországban bussgeld-info.de magyarázta.

Jogi keretek

A jogosítványturizmus bizonyos feltételek mellett legálisan lehetséges az EU-n belül. Az EU-országokban megszerzett vezetői engedélyt akkor ismerik el Németországban, ha a kérelmező legalább 185 napja a kiállító országban tartózkodik, és a vizsgát a Németországban hatályos tilalom lejárta után tették le. A nemzeti hatóságok azonban megkérdőjelezhetik a külföldön szerzett vezetői engedély érvényességét, különösen akkor, ha a lakóhely nem az érintett országban volt. A Szövetségi Közigazgatási Bíróság már döntött arról, hogy külföldi vezetői engedélyekhez is lehet MPU-t rendelni, és Németországban betilthatják azok használatát.

Ezen túlmenően az Európai Bíróság pontosítja, hogy a külföldi vezetői engedély érvényességéhez teljesíteni kell a lakóhely követelményét. Az illegálisan megszerzett vezetői engedélyt nem ismerik el, különösen, ha azt egy fennálló németországi eltiltás alatt szerezték meg. A németországi járművezetőknek tisztában kell lenniük a jogosítványturizmussal kapcsolatos jogi kockázatokkal. A jogosulatlanul megszerzett jogosítvánnyal történő vezetés jogosítvány nélküli vezetésnek minősül, ami büntetőjogi szankciókat, beleértve pénzbüntetést, sőt akár egy évig terjedő börtönbüntetést is vonhat maga után.

Pénzügyi megfontolások és alternatívák

A vezetői engedélyek képzésének emelkedő költségei Németországban riasztóak. A Szövetségi Statisztikai Hivatal adatai szerint a jogosítványok költségei 5,8%-kal emelkedtek 2023-ról 2024-re, és összesen 33%-kal nőttek 2021 óta. Ezen túlmenően a gépjármű-biztosítási költségek drámaian emelkednek, 2023 és 2024 között 30,4%-kal. Ezek a fejlesztések hozzájárulnak ahhoz, hogy sok fiatal felnőtt és tinédzser keressen alternatív jogosítványokat. külföldön.

Az ADAC aggodalmát fejezi ki a más országokból származó jogosítványok közúti biztonsága miatt, és figyelmeztet a jogosítványturizmusból eredő lehetséges problémákra. A korlátozó intézkedésekről – esetleg az idősek kötelező vezetési vizsgáiról, valamint a lakóautókra és lakókocsikra vonatkozó új uniós szabályokról – szóló vita is élénkül.

Továbbra is várni kell, hogyan alakul a közúti közlekedési támogatásokkal kapcsolatos helyzet, és milyen intézkedéseket tesznek a közúti biztonság érdekében, beleértve a jogosítványturizmust is.