Autovadītāja apliecību tūrisms: kā ietaupīt uz autovadītāja apliecības rēķina ārzemēs!

Autovadītāja apliecību tūrisms: kā ietaupīt uz autovadītāja apliecības rēķina ārzemēs!

Augstās izmaksas par autovadītāja apliecību iegūšanu Vācijā motivē daudzus iesācējus autovadītājus iegūt vadītāja apliecību ārzemēs. Citās ES valstīs cenas bieži ir ievērojami lētākas nekā Vācijā. B klases automašīnas vadītāja apliecības cenu diapazons Vācijā ir no 2500 līdz 4500 eiro. Salīdzinājumam, autovadītāja apliecības iegūšana ir ievērojami zemāka tādās valstīs kā Polija, kur maksā no 650 līdz 1000 eiro. Beļģijā braukšanas eksāmeni maksā no 1000 līdz 1500 eiro, savukārt Bulgārijā un Igaunijā tie svārstās attiecīgi no 1600 līdz 2000 eiro un 1000 un 1700 eiro. Grieķijā cena svārstās no 900 līdz 1800 eiro, un Īrijā izmaksas var svārstīties no 720 līdz 1000 eiro.

Statistika liecina, ka Vācijā 50% braukšanas studentu neiztur teorijas eksāmenu, kas var būt vēl viena motivācija iegūt autovadītāja apliecību ārzemēs. Plaši izplatīta parādība, kas attīstījusies šajā kontekstā, ir termins “vadītāja apliecību tūrisms”. Tas ietver vadītāja apliecības iegūšanu ārzemēs, piemēram, lai izvairītos no bloķēšanas perioda vai medicīniskās un psiholoģiskās pārbaudes (MPU) Vācijā bussgeld-info.de paskaidroja.

Tiesiskais regulējums

Vadītāja apliecību tūrisms ES ir likumīgi iespējams ar noteiktiem nosacījumiem. ES valstī iegūta autovadītāja apliecība tiks atzīta Vācijā, ja pretendents ir dzīvojis izdevējvalstī vismaz 185 dienas un eksāmens nokārtots pēc tam, kad Vācijā bija beidzies spēkā esošais aizliegums. Tomēr valsts iestādes var apšaubīt ārvalstīs iegūtas vadītāja apliecības derīgumu, īpaši, ja dzīvesvieta nav bijusi attiecīgajā valstī. Federālā administratīvā tiesa jau ir nolēmusi, ka MPU var pasūtīt arī ārvalstu autovadītāju apliecībām un to izmantošana var tikt aizliegta Vācijā.

Turklāt Eiropas Kopienu Tiesa precizē, ka, lai ārvalsts vadītāja apliecība būtu derīga, ir jāievēro dzīvesvietas prasība. Nelegāli iegūta vadītāja apliecība, it īpaši, ja tā iegūta Vācijā esošā aizlieguma periodā, netiks atzīta. Autovadītājiem Vācijā ir jāapzinās juridiskie riski, kas saistīti ar autovadītāju apliecību tūrismu. Braukšana ar nelikumīgi iegūtām tiesībām tiek uzskatīta par braukšanu bez tiesībām, par ko var draudēt kriminālsods, tostarp naudas sods un pat cietumsods līdz vienam gadam.

Finanšu apsvērumi un alternatīvas

Satraucošas ir pieaugošās izmaksas par autovadītāju apliecību apmācību Vācijā. Saskaņā ar Federālā statistikas biroja datiem, autovadītāja apliecību izmaksas no 2023. gada līdz 2024. gadam ir pieaugušas par 5,8%, un kopš 2021. gada kopumā ir pieaugušas par 33%. Turklāt transportlīdzekļu apdrošināšanas izmaksas strauji pieaug, no 2023. līdz 2024. gadam pieaugot par 30,4%. Šie notikumi veicina daudzu jauniešu un pusaudžu alternatīvu apliecību iegūšanu. ārzemēs.

ADAC pauž bažas par citu valstu vadītāju apliecību drošību uz ceļiem un brīdina par iespējamām problēmām, kas var rasties no autovadītāju apliecību tūrisma. Pastiprinās arī diskusijas par ierobežojošiem pasākumiem, iespējams, iekļaujot obligātus braukšanas eksāmenus senioriem un jauniem ES noteikumiem kemperiem un kemperiem.

Jāskatās, kā attīstīsies situācija ap autotransporta subsīdijām un kādi pasākumi tiks veikti, lai nodrošinātu ceļu satiksmes drošību, tostarp autovadītāju apliecību tūrisma kontekstā.