Turizem z vozniškimi dovoljenji: Kako prihraniti pri vozniškem dovoljenju v tujini!

Turizem z vozniškimi dovoljenji: Kako prihraniti pri vozniškem dovoljenju v tujini!

Visoki stroški pridobitve vozniškega dovoljenja v Nemčiji mnoge voznike začetnike motivirajo, da vozniško dovoljenje pridobijo v tujini. Cene v drugih državah EU so pogosto bistveno nižje kot v Nemčiji. Cenovni razpon vozniškega dovoljenja razreda B je v Nemčiji med 2500 in 4500 evri. Za primerjavo, pridobitev vozniškega dovoljenja je bistveno nižja v državah, kot je Poljska, kjer plačate med 650 in 1000 evri. V Belgiji vozniški izpiti stanejo med 1000 in 1500 evri, v Bolgariji in Estoniji pa med 1600 in 2000 evri oziroma 1000 oziroma 1700 evri. V Grčiji se cena giblje med 900 in 1.800 evri, na Irskem pa se lahko cena giblje med 720 in 1.000 evri.

Statistični podatki kažejo, da 50 % učencev vožnje v Nemčiji ne opravi teoretičnega izpita, kar je lahko dodatna motivacija za pridobitev vozniškega dovoljenja v tujini. Razširjen pojav, ki se je razvil v tem kontekstu, je izraz »turizem z vozniškimi dovoljenji«. To vključuje pridobitev vozniškega dovoljenja v tujini, da se na primer izognete obdobju blokade ali medicinsko-psihološkemu pregledu (MPU) v Nemčiji bussgeld-info.de pojasnil.

Pravni okvir

Turizem z vozniškim dovoljenjem je v EU pod določenimi pogoji pravno mogoč. Vozniško dovoljenje, pridobljeno v državi EU, bo v Nemčiji priznano, če je kandidat prebival v državi izdaje vsaj 185 dni in je bil izpit opravljen po izteku veljavne prepovedi v Nemčiji. Vendar lahko nacionalni organi dvomijo o veljavnosti vozniškega dovoljenja, pridobljenega v tujini, zlasti če kraj stalnega prebivališča ni bil v ustrezni državi. Zvezno upravno sodišče je že odločilo, da se MPU lahko odredi tudi za tuja vozniška dovoljenja in je njihova uporaba v Nemčiji lahko prepovedana.

Poleg tega Sodišče Evropskih skupnosti pojasnjuje, da mora biti za veljavnost tujega vozniškega dovoljenja izpolnjen pogoj stalnega prebivališča. Nezakonito pridobljeno vozniško dovoljenje, zlasti če je bilo pridobljeno v obstoječem obdobju prepovedi v Nemčiji, ne bo priznano. Vozniki v Nemčiji se morajo zavedati pravnih tveganj, povezanih s turizmom z vozniškimi dovoljenji. Vožnja z nezakonito pridobljenim dovoljenjem se šteje za vožnjo brez vozniškega dovoljenja, kar lahko povzroči kazenske sankcije, vključno z denarno kaznijo in celo zaporno kaznijo do enega leta.

Finančni vidiki in alternative

Naraščajoči stroški usposabljanja za vozniško dovoljenje v Nemčiji so zaskrbljujoči. Po podatkih Zveznega statističnega urada so se stroški vozniškega dovoljenja od leta 2023 do leta 2024 povečali za 5,8 %, od leta 2021 pa so se skupaj povečali za 33 %. Poleg tega stroški zavarovanja vozil močno naraščajo, s povečanjem za 30,4 % med letoma 2023 in 2024. Ta razvoj prispeva k temu, da številni najstniki in mladi odrasli iščejo alternative in razmišljajo o pridobitvi vozniškega dovoljenja v tujini.

ADAC izraža zaskrbljenost glede prometne varnosti vozniških dovoljenj iz drugih držav in opozarja na morebitne težave, ki lahko nastanejo zaradi turizma z vozniškimi dovoljenji. Krepijo se tudi razprave o omejevalnih ukrepih, ki bi morda vključevali obvezne vozniške izpite za starejše in nova pravila EU za avtodome in kamperje.

Videti je treba, kako se bodo razvijale razmere v zvezi s subvencijami za cestni promet in kakšni ukrepi bodo sprejeti za zagotavljanje varnosti v cestnem prometu, tudi v okviru turizma z vozniškimi dovoljenji.