Ο ειδικός της GDV προειδοποιεί: Αναμένονται υψηλότερα ασφάλιστρα για το Tesla Model Y
Σύμφωνα με μια αναφορά από το teslamag.de, η Tesla έδωσε μεγάλη έμφαση στην ασφάλεια κατά την ανάπτυξη του νέου πλαισίου οχήματος για το μοντέλο Y. Ένα ενσωματωμένο μέρος των μεγάλων χυτών στοιχείων που χρησιμοποιούνται για το πίσω μέρος και εν μέρει επίσης το μπροστινό μισό μπορεί να είναι ένα στοιχείο που σχεδιάστηκε ειδικά για προοδευτική παραμόρφωση, σύμφωνα με μια αίτηση διπλώματος ευρεσιτεχνίας από την εταιρεία από τις αρχές του 2022. Όμως, αυτές οι νέες μέθοδοι παραγωγής έχουν αντίκτυπο στα ασφάλιστρα για το Model Y. Σύμφωνα με έναν ειδικό από την Ένωση Γερμανών Ασφαλιστών (GDV), σημαντικά υψηλότερα ασφάλιστρα μπορούν να αναμένονται στο εγγύς μέλλον, καθώς η αναθεώρηση του ...

Ο ειδικός της GDV προειδοποιεί: Αναμένονται υψηλότερα ασφάλιστρα για το Tesla Model Y
Σύμφωνα με έκθεση του teslamag.de,
Κατά την ανάπτυξη του νέου πλαισίου οχήματος για το Model Y, η Tesla έδωσε μεγάλη έμφαση στην ασφάλεια. Ένα ενσωματωμένο μέρος των μεγάλων χυτών στοιχείων που χρησιμοποιούνται για το πίσω μέρος και εν μέρει επίσης το μπροστινό μισό μπορεί να είναι ένα στοιχείο που σχεδιάστηκε ειδικά για προοδευτική παραμόρφωση, σύμφωνα με μια αίτηση διπλώματος ευρεσιτεχνίας της εταιρείας από τις αρχές του 2022. Αυτό αποσκοπεί στη διασφάλιση στιβαρής και αναπαραγώγιμης συμπεριφοράς σύγκρουσης. Ωστόσο, αυτές οι νέες μέθοδοι παραγωγής έχουν αντίκτυπο στα ασφάλιστρα για το Model Y. Σύμφωνα με έναν ειδικό από τη Γενική Ένωση Γερμανών Ασφαλιστών (GDV), μπορούν να αναμένονται σημαντικά υψηλότερα ασφάλιστρα στο εγγύς μέλλον, επειδή ο έλεγχος των χυτών εξαρτημάτων μετά από ένα ατύχημα είναι χρονοβόρος και οι επισκευές δεν είναι δυνατές με κανονικούς πόρους συνεργείου. Κανονικά, οι κατασκευαστές υποβάλλουν εκ των προτέρων μια ιδέα επισκευής στην ένωση κατά την εισαγωγή νέων τεχνικών παραγωγής. Ωστόσο, η ένωση δεν έχει δει ακόμη καμία ιδέα από την Tesla για επισκευές στα χυτά στοιχεία στο μοντέλο Y που παράγονται στις λεγόμενες πρέσες giga.
Το μοντέλο Y κατατάσσεται επί του παρόντος στην κατηγορία 29 για πλήρη πλήρη ασφάλιση στο GDV, όπως ακριβώς και τα πιο ακριβά Tesla Models S και X. Ορισμένοι Γερμανοί ιδιοκτήτες ήδη παραπονιούνται ότι το μοντέλο Y τους είναι πολύ ακριβό για να ασφαλιστεί. Ωστόσο, αυτή η ταξινόμηση βασίζεται στο γεγονός ότι το μοντέλο Y κυκλοφορεί στην ευρωπαϊκή αγορά μόνο για ένα σχετικά μικρό χρονικό διάστημα, γι' αυτό και υπάρχει έλλειψη εμπειρίας ατυχήματος με αυτό. Αλλά αυτό μάλλον θα αλλάξει τον επόμενο χρόνο.
Αυτή η αλλαγή αναμένεται να οδηγήσει σε υψηλότερα ασφάλιστρα για το Model Y. Οι νέες μέθοδοι παραγωγής του Tesla και η έλλειψη ιδεών επισκευής θα μπορούσε να προκαλέσει αύξηση του κόστους ασφάλισης Model Y. Επιπλέον, οι Γερμανοί πελάτες της Tesla είναι απίθανο να δουν αναβάθμιση στο Model Y φέτος, αλλά αυτό θα μπορούσε να αλλάξει το επόμενο έτος. Μένει να δούμε αν η Tesla θα υποβάλει μια ιδέα επισκευής ή εάν θα απαιτηθούν περαιτέρω δοκιμές πρόσκρουσης για να μειώσει το κόστος ασφάλισης. Συνολικά, αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει σε αυξημένη οικονομική επιβάρυνση για τους πελάτες της Tesla στη Γερμανία.
Διαβάστε το άρθρο της πηγής στο teslamag.de