Suche
Mein Konto
GDV ekspertas perspėja: Tesla Model Y tikimasi didesnių draudimo įmokų
Remiantis teslamag.de ataskaita, Tesla daug dėmesio skyrė saugumui, kurdama naują modelio Y transporto priemonės rėmą. Integruota didelių liejinių elementų dalis, naudojama galinei ir iš dalies priekinei pusei, gali būti elementas, specialiai sukurtas progresuojančiai deformacijai, remiantis bendrovės patento paraiška nuo 2022 m. Tačiau šie nauji gamybos būdai turi įtakos Y modelio draudimo įmokoms. Vokietijos draudikų asociacijos (GDV) eksperto teigimu, artimiausiu metu galima tikėtis žymiai didesnių draudimo įmokų, nes bus peržiūrėtas ...
GDV ekspertas perspėja: Tesla Model Y tikimasi didesnių draudimo įmokų
Remiantis ataskaita, kurią pateikė teslamag.de,
Kurdama naują automobilio rėmą modeliui Y, Tesla daug dėmesio skyrė saugumui. Integruota didelių liejinių elementų, naudojamų gale ir iš dalies priekinėje pusėje, dalis gali būti elementas, kuris buvo specialiai sukurtas progresuojančiai deformacijai, remiantis bendrovės patento paraiška nuo 2022 m. pradžios. Taip siekiama užtikrinti tvirtą ir atkuriamą susidūrimo elgesį. Tačiau šie nauji gamybos būdai turi įtakos Y modelio draudimo įmokoms. Pasak Generalinės Vokietijos draudikų asociacijos (GDV) eksperto, artimiausiu metu galima tikėtis žymiai didesnių draudimo įmokų, nes po avarijos lietinių detalių tikrinimas atima daug laiko, o remontas neįmanomas naudojant įprastus dirbtuvių išteklius. Paprastai gamintojai, diegdami naujus gamybos būdus, asociacijai iš anksto pateiktų remonto koncepciją. Tačiau asociacija dar nematė jokios „Tesla“ koncepcijos, kaip taisyti „Model Y“ liejimo elementus, pagamintus vadinamuosiuose giga presuose.
Modelis Y šiuo metu priskiriamas 29 klasei, skirtai GDV visiško kasko draudimui, kaip ir brangesni Tesla modeliai S ir X. Kai kurie vokiečių savininkai jau skundžiasi, kad jų Y modelį apdrausti per brangu. Tačiau tokia klasifikacija pagrįsta tuo, kad modelis Y Europos rinkoje buvo palyginti trumpą laiką, todėl su juo trūksta nelaimingų atsitikimų patirties. Tačiau kitais metais tai tikriausiai pasikeis.
Tikimasi, kad dėl šio pakeitimo padidės Y modelio draudimo įmokos. Nauji Tesla gamybos metodai ir remonto koncepcijų trūkumas gali padidinti Y modelio draudimo išlaidas. Be to, mažai tikėtina, kad Vokietijos Tesla klientai šiemet pamatys Y modelio atnaujinimą, tačiau kitais metais tai gali pasikeisti. Belieka išsiaiškinti, ar „Tesla“ pateiks remonto koncepciją, ar reikės atlikti tolesnius susidūrimo testus, kad draudimo išlaidos būtų mažesnės. Apskritai tai gali padidinti finansinę naštą Tesla klientams Vokietijoje.
Skaitykite šaltinio straipsnį teslamag.de