Expertul GDV avertizează: se așteaptă prime de asigurare mai mari pentru Tesla Model Y
Potrivit unui raport de la teslamag.de, Tesla a pus mare accent pe siguranță atunci când a dezvoltat noul cadru de vehicul pentru modelul Y. O parte integrată a elementelor mari turnate sub presiune utilizate pentru spate și parțial și jumătatea din față pot fi un element care a fost special conceput pentru deformare progresivă, conform unei cereri de brevet a companiei de la începutul anului 2022. Acest lucru este destinat să asigure un comportament robust și reproductibil la accident. Dar aceste noi metode de producție au un impact asupra primelor de asigurare pentru Modelul Y. Potrivit unui expert de la Asociația Asigurătorilor Germani (GDV), se pot aștepta prime de asigurare semnificativ mai mari în viitorul apropiat, deoarece revizuirea ...

Expertul GDV avertizează: se așteaptă prime de asigurare mai mari pentru Tesla Model Y
Potrivit unui raport al teslamag.de,
Când a dezvoltat noul cadru de vehicul pentru modelul Y, Tesla a pus mare accent pe siguranță. O parte integrată a elementelor mari turnate sub presiune utilizate pentru spate și parțial, de asemenea, jumătatea din față poate fi un element care a fost special conceput pentru deformare progresivă, conform unei cereri de brevet a companiei de la începutul anului 2022. Acest lucru este menit să asigure un comportament robust și reproductibil la impact. Dar aceste noi metode de producție au un impact asupra primelor de asigurare pentru Modelul Y. Potrivit unui expert de la Asociația Generală a Asigurătorilor Germani (GDV), se pot aștepta prime de asigurare semnificativ mai mari în viitorul apropiat, deoarece verificarea pieselor turnate după un accident necesită timp și reparațiile nu sunt posibile folosind resursele normale ale atelierului. În mod normal, producătorii ar prezenta în prealabil asociației un concept de reparație atunci când introduc noi tehnici de producție. Cu toate acestea, asociația nu a văzut încă niciun concept de la Tesla pentru reparații la elementele turnate sub presiune din Modelul Y produse în așa-numitele prese giga.
Modelul Y este în prezent clasificat în clasa 29 pentru asigurarea completă la GDV, la fel ca modelele Tesla S și X mai scumpe. Unii proprietari germani se plâng deja că modelul lor Y este prea scump pentru a fi asigurat. Totuși, această clasificare se bazează pe faptul că Modelul Y a fost pe piața europeană doar de o perioadă relativ scurtă de timp, motiv pentru care există o lipsă de experiență în cazul accidentelor cu acesta. Dar asta se va schimba probabil anul viitor.
Se preconizează că această schimbare va avea ca rezultat prime de asigurare mai mari pentru modelul Y. Noile metode de producție ale Tesla și lipsa conceptelor de reparații ar putea determina creșterea costurilor de asigurare pentru modelul Y. În plus, este puțin probabil ca clienții germani Tesla să vadă un upgrade la Model Y în acest an, dar asta s-ar putea schimba anul viitor. Rămâne de văzut dacă Tesla va depune un concept de reparație sau dacă vor fi necesare teste de impact suplimentare pentru a reduce costurile de asigurare. În general, acest lucru ar putea duce la o povară financiară crescută pentru clienții Tesla din Germania.
Citiți articolul sursă pe teslamag.de