Strokovnjak GDV opozarja: Za teslo model Y pričakujejo višje zavarovalne premije

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Po poročilu teslamag.de je Tesla dala velik poudarek varnosti pri razvoju novega okvirja vozila za model Y. Integrirani del velikih tlačno ulitih elementov, ki se uporabljajo za zadnjo in delno tudi sprednjo polovico, je lahko element, ki je bil posebej zasnovan za progresivno deformacijo, v skladu s patentno prijavo podjetja iz začetka leta 2022. To naj bi zagotovilo robustno in ponovljivo obnašanje pri trku. Toda te nove proizvodne metode vplivajo na zavarovalne premije za model Y. Po mnenju strokovnjaka iz Združenja nemških zavarovalnic (GDV) lahko v bližnji prihodnosti pričakujemo bistveno višje zavarovalne premije, saj bo pregled ...

Gemäß einem Bericht von teslamag.de, Bei der Entwicklung des neuen Fahrzeug-Rahmens für das Model Y hat Tesla großen Wert auf Sicherheit gelegt. Integrierter Bestandteil der dafür verwendeten großen Druckguss-Elemente für die hintere und teils auch die vordere Hälfte kann ein Element sein, das gezielt auf eine progressive Verformung ausgelegt wurde, geht aus einer Patent-Anmeldung des Unternehmens von Anfang 2022 hervor. Das soll ein robustes und reproduzierbares Crash-Verhalten gewährleisten. Doch diese neuen Produktionsmethoden haben Auswirkungen auf die Versicherungsprämien für das Model Y. Laut einem Experten des Gesamtverband Deutscher Versicherer (GDV) sind zeitnah deutlich höhere Versicherungsprämien zu erwarten, da die Überprüfung von …
Po poročilu teslamag.de je Tesla dala velik poudarek varnosti pri razvoju novega okvirja vozila za model Y. Integrirani del velikih tlačno ulitih elementov, ki se uporabljajo za zadnjo in delno tudi sprednjo polovico, je lahko element, ki je bil posebej zasnovan za progresivno deformacijo, v skladu s patentno prijavo podjetja iz začetka leta 2022. To naj bi zagotovilo robustno in ponovljivo obnašanje pri trku. Toda te nove proizvodne metode vplivajo na zavarovalne premije za model Y. Po mnenju strokovnjaka iz Združenja nemških zavarovalnic (GDV) lahko v bližnji prihodnosti pričakujemo bistveno višje zavarovalne premije, saj bo pregled ...

Strokovnjak GDV opozarja: Za teslo model Y pričakujejo višje zavarovalne premije

Glede na poročilo avtorja teslamag.de,

Pri razvoju novega okvirja vozila za model Y je Tesla dala velik poudarek varnosti. Integrirani del velikih tlačno ulitih elementov, ki se uporabljajo za zadnjo in delno tudi za sprednjo polovico, je lahko element, ki je bil posebej zasnovan za progresivno deformacijo, v skladu s patentno prijavo podjetja iz začetka leta 2022. To naj bi zagotovilo robustno in ponovljivo obnašanje pri trku. Toda te nove proizvodne metode vplivajo na zavarovalne premije za model Y. Po besedah ​​strokovnjaka iz splošnega združenja nemških zavarovalnic (GDV) lahko v bližnji prihodnosti pričakujemo bistveno višje zavarovalne premije, ker je preverjanje litih delov po nesreči zamudno in popravila niso mogoča z uporabo običajnih virov delavnice. Običajno bi proizvajalci ob uvajanju novih proizvodnih tehnik združenju vnaprej predložili koncept popravila. Vendar pa združenje še ni videlo nobenega Teslinega koncepta za popravila tlačno ulitih elementov v modelu Y, proizvedenih v tako imenovanih giga stiskalnicah.

Model Y je trenutno razvrščen v razred 29 za kasko zavarovanje pri GDV, tako kot dražja modela Tesla S in X. Nekateri nemški lastniki se že pritožujejo, da je njihov model Y predrag za zavarovanje. Vendar pa ta razvrstitev temelji na dejstvu, da je model Y na evropskem trgu relativno kratek čas, zato je z njim premalo izkušenj z nesrečami. A prihodnje leto se bo to verjetno spremenilo.

Pričakuje se, da bo ta sprememba povzročila višje zavarovalne premije za model Y. Tesline nove proizvodne metode in pomanjkanje konceptov popravil bi lahko povzročili dvig stroškov zavarovanja modela Y. Poleg tega kupci nemške Tesle letos verjetno ne bodo videli nadgradnje modela Y, vendar bi se to lahko spremenilo naslednje leto. Še vedno je treba videti, ali bo Tesla predložil koncept popravila ali pa bodo potrebni nadaljnji preizkusi trčenja, da se znižajo stroški zavarovanja. Na splošno bi to lahko povzročilo večje finančno breme za stranke Tesle v Nemčiji.

Preberite izvorni članek na teslamag.de

K članku