GDV-expert varnar: Högre försäkringspremier förväntas för Tesla Model Y

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Enligt en rapport från teslamag.de lade Tesla stor vikt vid säkerheten vid utvecklingen av den nya fordonsramen för Model Y. En integrerad del av de stora pressgjutna elementen som används bak och delvis även den främre halvan kan vara ett element som är speciellt designat för progressiv deformation, enligt en patentansökan från företaget från början av 2022. Detta är tänkt att säkerställa ett robust och reproducerbart beteende. Men dessa nya produktionsmetoder har en inverkan på försäkringspremierna för modell Y. Enligt en expert från Association of German Insurers (GDV) kan betydligt högre försäkringspremier förväntas inom en snar framtid, eftersom granskningen av ...

Gemäß einem Bericht von teslamag.de, Bei der Entwicklung des neuen Fahrzeug-Rahmens für das Model Y hat Tesla großen Wert auf Sicherheit gelegt. Integrierter Bestandteil der dafür verwendeten großen Druckguss-Elemente für die hintere und teils auch die vordere Hälfte kann ein Element sein, das gezielt auf eine progressive Verformung ausgelegt wurde, geht aus einer Patent-Anmeldung des Unternehmens von Anfang 2022 hervor. Das soll ein robustes und reproduzierbares Crash-Verhalten gewährleisten. Doch diese neuen Produktionsmethoden haben Auswirkungen auf die Versicherungsprämien für das Model Y. Laut einem Experten des Gesamtverband Deutscher Versicherer (GDV) sind zeitnah deutlich höhere Versicherungsprämien zu erwarten, da die Überprüfung von …
Enligt en rapport från teslamag.de lade Tesla stor vikt vid säkerheten vid utvecklingen av den nya fordonsramen för Model Y. En integrerad del av de stora pressgjutna elementen som används bak och delvis även den främre halvan kan vara ett element som är speciellt designat för progressiv deformation, enligt en patentansökan från företaget från början av 2022. Detta är tänkt att säkerställa ett robust och reproducerbart beteende. Men dessa nya produktionsmetoder har en inverkan på försäkringspremierna för modell Y. Enligt en expert från Association of German Insurers (GDV) kan betydligt högre försäkringspremier förväntas inom en snar framtid, eftersom granskningen av ...

GDV-expert varnar: Högre försäkringspremier förväntas för Tesla Model Y

Enligt en rapport av teslamag.de,

När Tesla utvecklade den nya fordonsramen för Model Y lade Tesla stor vikt vid säkerhet. En integrerad del av de stora pressgjutna elementen som används för den bakre och delvis även den främre halvan kan vara ett element som är speciellt designat för progressiv deformation, enligt en patentansökan från företaget från början av 2022. Detta är avsett att säkerställa ett robust och reproducerbart krockbeteende. Men dessa nya produktionsmetoder har en inverkan på försäkringspremierna för modell Y. Enligt en expert från General Association of German Insurers (GDV) kan betydligt högre försäkringspremier förväntas inom en snar framtid eftersom kontroll av gjutna delar efter en olycka är tidskrävande och reparationer inte är möjliga med normala verkstadsresurser. Normalt skulle tillverkare lämna in ett reparationskoncept till föreningen i förväg vid införande av ny produktionsteknik. Föreningen har dock ännu inte sett något koncept från Tesla för reparationer av de pressgjutna elementen i Model Y som produceras i så kallade gigapressar.

Model Y är för närvarande klassad i klass 29 för heltäckande försäkring hos GDV, precis som de dyrare Tesla Models S och X. Vissa tyska ägare klagar redan på att deras Model Y är för dyr att försäkra. Denna klassificering baseras dock på att Model Y endast har funnits på den europeiska marknaden under en relativt kort tid, varför det saknas olyckserfarenhet med den. Men det kommer förmodligen att ändras nästa år.

Denna förändring förväntas resultera i högre försäkringspremier för Model Y. Teslas nya produktionsmetoder och bristande reparationskoncept kan få Model Y-försäkringskostnaderna att stiga. Dessutom är det osannolikt att tyska Tesla-kunder kommer att se en uppgradering till Model Y i år, men det kan ändras nästa år. Det återstår att se om Tesla kommer att lämna in ett reparationskoncept eller om ytterligare krocktester kommer att krävas för att hålla försäkringskostnaderna nere. Sammantaget kan detta leda till en ökad ekonomisk börda för Tesla-kunder i Tyskland.

Läs källartikeln på teslamag.de

Till artikeln