Pièces d'occasion : Comment économiser de l'argent sur les réparations automobiles !

Pièces d'occasion : Comment économiser de l'argent sur les réparations automobiles !

Dans le débat actuel sur l'utilisation de pièces de rechange usagées pour la réparation des véhicules, il est clair que la durabilité et la rentabilité sont plus que jamais essentielles. Le cas d'une Audi A1 de Klaus Menhofer est un exemple de la manière dont les réparations s'accompagnent de défis et d'opportunités. La voiture se trouvait à l'atelier avec des dommages à la porte et au panneau latéral, où une porte usagée devait être installée. Mais la livraison n'a pas répondu aux attentes : au bout de trois semaines, la porte est arrivée endommagée. Selon Oliver Hallstein, directeur général de Claimparts, cela était dû à un transport incorrect, qui comprenait non seulement des pièces endommagées mais aussi des composants oubliés. Claimparts propose environ 5,5 millions de pièces automobiles d'occasion dans toute l'Europe et affiche un taux de réclamation de seulement 2,8 %, ce qui est inférieur à la moyenne du secteur.

Les difficultés liées à la commande de pièces d'occasion contrastent avec l'avantage de prix qu'offrent souvent ces pièces. Par exemple, une pièce de porte d'occasion pour une Skoda Fabia Combi est arrivée à temps et était nettement moins chère qu'une pièce neuve. Néanmoins, d'importants travaux préparatoires ont dû être effectués en atelier, ce qui a fait perdre presque totalement l'avantage initial en matière de prix.

Économies de coûts grâce aux pièces d'occasion

Allianz Insurance estime que des coûts de réparation importants peuvent être économisés en incluant des pièces usagées. Un potentiel d’économies allant jusqu’à 10 pour cent sur les coûts de réparation est réaliste. Cela pourrait également entraîner une réduction des primes d’assurance. Dans le contexte de l'augmentation des coûts qui se reflète dans l'évolution des prix des pièces de rechange - ceux-ci ont augmenté en moyenne de 5,4 pour cent par an entre 2014 et 2024, alors que le taux d'inflation n'était que de 2,4 pour cent - l'utilisation de pièces d'occasion constitue une approche prometteuse. Les constructeurs automobiles ont également une influence majeure sur le prix des pièces d’origine, ce qui rend la mobilité plus chère.

Actuellement, outre les composants liés à la sécurité, environ 25 pièces extérieures peuvent déjà être réparées avec des pièces d'occasion. La protection de l'environnement est également prise en compte dans ces mesures : une étude de la British Association for Vehicle Recycling, commandée par Allianz, montre que la réparation d'une pièce endommagée est l'option la plus respectueuse du climat. Si cela n’est pas possible, l’utilisation d’une pièce de rechange d’occasion constitue le deuxième meilleur choix. Il convient de noter que l'installation d'une porte de voiture d'occasion entraîne des émissions de CO2 20 % plus élevées que sa réparation, mais 160 % de moins que l'installation d'une porte neuve.

Développement du marché et conditions du cadre juridique

En Allemagne, cependant, le marché des pièces détachées automobiles d’occasion n’est pas encore pleinement développé. De nombreux véhicules totalisés sont vendus à l'étranger, ce qui limite la disponibilité des pièces détachées. En comparaison, la France encourage l'utilisation de pièces d'occasion dans les réparations par le biais d'exigences légales, ce qui garantit une meilleure acceptation par le marché. L'alliance a déjà fait le premier pas en autorisant pendant un an les réparations avec des pièces de rechange d'occasion, mais sans composants liés à la sécurité.

Les résultats d'une enquête montrent clairement que 89 pour cent des personnes interrogées accepteraient des réparations utilisant des pièces usagées. Le potentiel d'augmentation du recyclage est également révélé par le règlement européen sur les véhicules hors d'usage, qui devrait entrer en vigueur fin 2026. Celui-ci devrait améliorer considérablement les possibilités de récupération des pièces des véhicules mis au rebut en Allemagne et contribuer ainsi à la durabilité de l'industrie automobile.

Réparer avec des pièces usagées peut non seulement réduire les coûts de réparation, mais également protéger l’environnement. Mais cela nécessite un marché fonctionnel et davantage d’éducation des consommateurs sur les avantages des pièces d’occasion.