Wyrok sądu: Kto jest winny dramatycznego wypadku na autostradzie?

Wyrok sądu: Kto jest winny dramatycznego wypadku na autostradzie?

W dniu 30 maja 2025 roku na autostradzie doszło do poważnego wypadku pomiędzy kierowcą a ciężarówką ka-wiadomości zgłoszone. Sprawą zajmuje się obecnie Sąd Okręgowy Norymberga-Fürth (sygn.: 8 O 4305/24). Do kolizji doszło, gdy kierowca ciężarówki chciał zjechać na środkowy pas i dał temu znak. Jednak kierowca jadący tym pasem uznał, że jest już za późno i próbował uniknąć kolizji, przyspieszając. Decyzja ta nie przyniosła jednak pożądanego rezultatu.

W wyniku kłótni obaj kierowcy obwiniali się nawzajem. Kierowca ciężarówki argumentował, że powinien był wcześniej zareagować na zmianę pasa ruchu i zahamować. Natomiast kierowca samochodu osobowego twierdził, że kierowca ciężarówki dał sygnał za późno i robił wszystko, aby uniknąć kolizji. Sąd uznał, że kierowca ciężarówki nie zgłosił w odpowiednim czasie swojej zmiany, co uznano za poważne naruszenie.

Wyrok sądu i współczynnik odpowiedzialności

Sąd orzekł, że kierowca samochodu również nie zareagował prawidłowo, przyspieszając zamiast hamować, co zwiększało prawdopodobieństwo kolizji. Niemniej jednak zauważono, że kierowca mógł mieć pewność, że pojazdy jadące za nim zachowały wystarczającą bezpieczną odległość. Ostatecznie ustalono, że współczynnik odpowiedzialności wynosił 80 proc. kosztem kierowcy ciężarówki i 20 proc. kosztem kierowcy samochodu osobowego. Wyrok ten ukazuje złożoność wypadków drogowych i kwestii odpowiedzialności w niemieckim prawie drogowym.

W innym przykładzie to anwalt.de omówione, Sąd Okręgowy w Lubece wydał 15 listopada 2023 roku decyzję w podobnej sprawie o odpowiedzialności za wypadki związane ze zmianą pasa ruchu. Tutaj kierowca kompaktowego vana zmienił pas i zderzył się z kierowcą limuzyny. Domagał się odszkodowania, podnosząc, że kierowca furgonetki naruszył obowiązek zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego. W tej sprawie za głównego winowajcę uznano kierowcę furgonetki, ponieważ nie był on w stanie udowodnić, że kierowca limuzyny naruszył obowiązek zachowania ostrożności.

Podstawa prawna i skutki

Podstawa prawna odpowiedzialności w niemieckim prawie drogowym pochodzi z kodeksu cywilnego (BGB), §§ 823 i nast. BGB. Kluczowymi kwestiami są naruszenia obowiązku zachowania ostrożności oraz przypadek prima facie, zgodnie z którym w typowych wypadkach związanych ze zmianą pasa ruchu przyjmuje się, że odpowiedzialna jest osoba zmieniająca pas ruchu. Może to zachęcić kierowców do większej ostrożności przy zmianie pasa ruchu i pomóc wzmocnić pozycję osób poszkodowanych. Firmy ubezpieczeniowe muszą także zwracać większą uwagę na ciężar dowodu przy regulowaniu roszczeń.

Nowsze orzeczenia zawierają wytyczne prawne dla użytkowników dróg i podkreślają znaczenie sumiennej jazdy, zwłaszcza podczas zmiany pasa ruchu. Osoby dotknięte powinny być świadome potencjalnej odpowiedzialności, aby zminimalizować ryzyko i uniknąć wypadków.