Hrubá nedbalost v zimě - pojistné krytí v ohrožení?
Podle zprávy z www.sueddeutsche.de je v současnosti na jihu Německa neobvykle velké množství sněhu, což způsobuje dopravní poruchy a problémy v pojišťovnictví. Podle ADAC neexistuje v Německu obecný požadavek na zimní pneumatiky, ale spíše situační nařízení, které říká, že se zimními pneumatikami lze jezdit pouze na náledí, kluzkém sněhu a rozbředlém sněhu. Když dojde k nehodě, pojistitelé velmi pečlivě ověřují, zda nedošlo k hrubé nedbalosti, přičemž u některých smluv je hrubá nedbalost vyloučena. Pojištění platí pouze v případě, že nesprávné pneumatiky měly vliv na nehodu. V případě nehody na náledí musí osoby zraněné při nehodě počítat s částečnou vinou. Škody hradí pojišťovny...

Hrubá nedbalost v zimě - pojistné krytí v ohrožení?
Podle zprávy z www.sueddeutsche.de je v současnosti na jihu Německa neobvykle velké množství sněhu, což způsobuje dopravní poruchy a problémy v pojišťovnictví. Podle ADAC neexistuje v Německu obecný požadavek na zimní pneumatiky, ale spíše situační nařízení, které říká, že se zimními pneumatikami lze jezdit pouze na náledí, kluzkém sněhu a rozbředlém sněhu. Když dojde k nehodě, pojistitelé velmi pečlivě ověřují, zda nedošlo k hrubé nedbalosti, přičemž u některých smluv je hrubá nedbalost vyloučena. Pojištění platí pouze v případě, že nesprávné pneumatiky měly vliv na nehodu.
V případě nehody na náledí musí osoby zraněné při nehodě počítat s částečnou vinou. Pojišťovny hradí škody podle druhu a rozsahu, i když v případě hrubé nedbalosti je nevyhnutelný pokles do horší bezškodové třídy.
Pojišťovny mají v současné době co dělat, aby vyrovnaly škody způsobené extrémním sněhem. Doporučuje se proto v zimních povětrnostních podmínkách jet zvlášť opatrně a dodržovat předepsaná bezpečnostní opatření, abyste předešli vážným nehodám.
Přečtěte si zdrojový článek na www.sueddeutsche.de