Hrubá nedbalost v zimě - pojistné krytí v ohrožení?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Podle zprávy z www.sueddeutsche.de je v současnosti na jihu Německa neobvykle velké množství sněhu, což způsobuje dopravní poruchy a problémy v pojišťovnictví. Podle ADAC neexistuje v Německu obecný požadavek na zimní pneumatiky, ale spíše situační nařízení, které říká, že se zimními pneumatikami lze jezdit pouze na náledí, kluzkém sněhu a rozbředlém sněhu. Když dojde k nehodě, pojistitelé velmi pečlivě ověřují, zda nedošlo k hrubé nedbalosti, přičemž u některých smluv je hrubá nedbalost vyloučena. Pojištění platí pouze v případě, že nesprávné pneumatiky měly vliv na nehodu. V případě nehody na náledí musí osoby zraněné při nehodě počítat s částečnou vinou. Škody hradí pojišťovny...

Gemäß einem Bericht von www.sueddeutsche.de, gibt es derzeit ungewöhnlich viel Schnee im Süden Deutschlands, was zu Verkehrsbehinderungen und Problemen im Versicherungssektor führt. Laut dem ADAC gibt es in Deutschland keine generelle Winterreifenpflicht, sondern eine situative Regelung, die besagt, dass bei Glatteis, Schneeglätte und Schneematsch nur mit Winterreifen gefahren werden darf. Die Versicherer prüfen bei Unfällen sehr genau, ob grobe Fahrlässigkeit vorliegt, und in manchen Verträgen ist grobe Fahrlässigkeit ausgeschlossen. Die Versicherung greift nur, wenn die falsche Bereifung Auswirkungen auf den Unfall hatte. Bei einem Unfall auf Glatteis müssen die Unfallgeschädigten damit rechnen, eine Teilschuld zu haben. Die Versicherungen übernehmen Schäden …
Podle zprávy z www.sueddeutsche.de je v současnosti na jihu Německa neobvykle velké množství sněhu, což způsobuje dopravní poruchy a problémy v pojišťovnictví. Podle ADAC neexistuje v Německu obecný požadavek na zimní pneumatiky, ale spíše situační nařízení, které říká, že se zimními pneumatikami lze jezdit pouze na náledí, kluzkém sněhu a rozbředlém sněhu. Když dojde k nehodě, pojistitelé velmi pečlivě ověřují, zda nedošlo k hrubé nedbalosti, přičemž u některých smluv je hrubá nedbalost vyloučena. Pojištění platí pouze v případě, že nesprávné pneumatiky měly vliv na nehodu. V případě nehody na náledí musí osoby zraněné při nehodě počítat s částečnou vinou. Škody hradí pojišťovny...

Hrubá nedbalost v zimě - pojistné krytí v ohrožení?

Podle zprávy z www.sueddeutsche.de je v současnosti na jihu Německa neobvykle velké množství sněhu, což způsobuje dopravní poruchy a problémy v pojišťovnictví. Podle ADAC neexistuje v Německu obecný požadavek na zimní pneumatiky, ale spíše situační nařízení, které říká, že se zimními pneumatikami lze jezdit pouze na náledí, kluzkém sněhu a rozbředlém sněhu. Když dojde k nehodě, pojistitelé velmi pečlivě ověřují, zda nedošlo k hrubé nedbalosti, přičemž u některých smluv je hrubá nedbalost vyloučena. Pojištění platí pouze v případě, že nesprávné pneumatiky měly vliv na nehodu.

V případě nehody na náledí musí osoby zraněné při nehodě počítat s částečnou vinou. Pojišťovny hradí škody podle druhu a rozsahu, i když v případě hrubé nedbalosti je nevyhnutelný pokles do horší bezškodové třídy.

Pojišťovny mají v současné době co dělat, aby vyrovnaly škody způsobené extrémním sněhem. Doporučuje se proto v zimních povětrnostních podmínkách jet zvlášť opatrně a dodržovat předepsaná bezpečnostní opatření, abyste předešli vážným nehodám.

Přečtěte si zdrojový článek na www.sueddeutsche.de

K článku