Negligencia grave en invierno: ¿la cobertura del seguro está en riesgo?

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Según un informe de www.sueddeutsche.de, actualmente hay una cantidad inusualmente alta de nieve en el sur de Alemania, lo que provoca perturbaciones en el tráfico y problemas en el sector de seguros. Según el ADAC, en Alemania no existe una exigencia general sobre neumáticos de invierno, sino más bien una normativa situacional que establece que sólo se puede circular con neumáticos de invierno sobre hielo negro, nieve resbaladiza y aguanieve. Cuando se producen accidentes, las aseguradoras comprueban con mucho cuidado si ha habido negligencia grave y, en algunos contratos, se excluye la negligencia grave. El seguro sólo se aplica si los neumáticos incorrectos influyeron en el accidente. En caso de accidente sobre hielo negro, los heridos deben tener parte de culpa. Las compañías de seguros cubren los daños...

Gemäß einem Bericht von www.sueddeutsche.de, gibt es derzeit ungewöhnlich viel Schnee im Süden Deutschlands, was zu Verkehrsbehinderungen und Problemen im Versicherungssektor führt. Laut dem ADAC gibt es in Deutschland keine generelle Winterreifenpflicht, sondern eine situative Regelung, die besagt, dass bei Glatteis, Schneeglätte und Schneematsch nur mit Winterreifen gefahren werden darf. Die Versicherer prüfen bei Unfällen sehr genau, ob grobe Fahrlässigkeit vorliegt, und in manchen Verträgen ist grobe Fahrlässigkeit ausgeschlossen. Die Versicherung greift nur, wenn die falsche Bereifung Auswirkungen auf den Unfall hatte. Bei einem Unfall auf Glatteis müssen die Unfallgeschädigten damit rechnen, eine Teilschuld zu haben. Die Versicherungen übernehmen Schäden …
Según un informe de www.sueddeutsche.de, actualmente hay una cantidad inusualmente alta de nieve en el sur de Alemania, lo que provoca perturbaciones en el tráfico y problemas en el sector de seguros. Según el ADAC, en Alemania no existe una exigencia general sobre neumáticos de invierno, sino más bien una normativa situacional que establece que sólo se puede circular con neumáticos de invierno sobre hielo negro, nieve resbaladiza y aguanieve. Cuando se producen accidentes, las aseguradoras comprueban con mucho cuidado si ha habido negligencia grave y, en algunos contratos, se excluye la negligencia grave. El seguro sólo se aplica si los neumáticos incorrectos influyeron en el accidente. En caso de accidente sobre hielo negro, los heridos deben tener parte de culpa. Las compañías de seguros cubren los daños...

Negligencia grave en invierno: ¿la cobertura del seguro está en riesgo?

Según un informe de www.sueddeutsche.de, actualmente hay una cantidad inusualmente alta de nieve en el sur de Alemania, lo que provoca perturbaciones en el tráfico y problemas en el sector de seguros. Según el ADAC, en Alemania no existe una exigencia general sobre neumáticos de invierno, sino más bien una normativa situacional que establece que sólo se puede circular con neumáticos de invierno sobre hielo negro, nieve resbaladiza y aguanieve. Cuando se producen accidentes, las aseguradoras comprueban con mucho cuidado si ha habido negligencia grave y, en algunos contratos, se excluye la negligencia grave. El seguro sólo se aplica si los neumáticos incorrectos influyeron en el accidente.

En caso de accidente sobre hielo negro, los heridos deben tener parte de culpa. Las compañías de seguros cubren los daños según el tipo y el alcance, aunque en caso de negligencia grave es inevitable descender a una clase de siniestralidad peor.

Actualmente, las compañías de seguros tienen mucho que hacer para cubrir los daños causados ​​por las nevadas extremas. Por lo tanto, se recomienda conducir con especial precaución en condiciones climáticas invernales y tomar las precauciones de seguridad prescritas para evitar accidentes graves.

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