Négligence grave en hiver - couverture d'assurance en danger ?

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Selon un rapport de www.sueddeutsche.de, il y a actuellement une quantité de neige inhabituellement élevée dans le sud de l'Allemagne, provoquant des perturbations de la circulation et des problèmes dans le secteur des assurances. Selon l'ADAC, il n'existe pas d'exigence générale en matière de pneus hiver en Allemagne, mais plutôt une réglementation situationnelle qui stipule que vous ne pouvez conduire avec des pneus hiver que sur le verglas, la neige glissante et la neige fondante. En cas d'accident, les assureurs vérifient très soigneusement s'il y a eu négligence grave et, dans certains contrats, la négligence grave est exclue. L'assurance ne s'applique que si des pneus incorrects ont eu un impact sur l'accident. En cas d'accident sur glace noire, les blessés doivent s'attendre à être en partie responsables. Les compagnies d'assurance couvrent les dommages...

Gemäß einem Bericht von www.sueddeutsche.de, gibt es derzeit ungewöhnlich viel Schnee im Süden Deutschlands, was zu Verkehrsbehinderungen und Problemen im Versicherungssektor führt. Laut dem ADAC gibt es in Deutschland keine generelle Winterreifenpflicht, sondern eine situative Regelung, die besagt, dass bei Glatteis, Schneeglätte und Schneematsch nur mit Winterreifen gefahren werden darf. Die Versicherer prüfen bei Unfällen sehr genau, ob grobe Fahrlässigkeit vorliegt, und in manchen Verträgen ist grobe Fahrlässigkeit ausgeschlossen. Die Versicherung greift nur, wenn die falsche Bereifung Auswirkungen auf den Unfall hatte. Bei einem Unfall auf Glatteis müssen die Unfallgeschädigten damit rechnen, eine Teilschuld zu haben. Die Versicherungen übernehmen Schäden …
Selon un rapport de www.sueddeutsche.de, il y a actuellement une quantité de neige inhabituellement élevée dans le sud de l'Allemagne, provoquant des perturbations de la circulation et des problèmes dans le secteur des assurances. Selon l'ADAC, il n'existe pas d'exigence générale en matière de pneus hiver en Allemagne, mais plutôt une réglementation situationnelle qui stipule que vous ne pouvez conduire avec des pneus hiver que sur le verglas, la neige glissante et la neige fondante. En cas d'accident, les assureurs vérifient très soigneusement s'il y a eu négligence grave et, dans certains contrats, la négligence grave est exclue. L'assurance ne s'applique que si des pneus incorrects ont eu un impact sur l'accident. En cas d'accident sur glace noire, les blessés doivent s'attendre à être en partie responsables. Les compagnies d'assurance couvrent les dommages...

Négligence grave en hiver - couverture d'assurance en danger ?

Selon un rapport de www.sueddeutsche.de, il y a actuellement une quantité de neige inhabituellement élevée dans le sud de l'Allemagne, provoquant des perturbations de la circulation et des problèmes dans le secteur des assurances. Selon l'ADAC, il n'existe pas d'exigence générale en matière de pneus hiver en Allemagne, mais plutôt une réglementation situationnelle qui stipule que vous ne pouvez conduire avec des pneus hiver que sur le verglas, la neige glissante et la neige fondante. En cas d'accident, les assureurs vérifient très soigneusement s'il y a eu négligence grave et, dans certains contrats, la négligence grave est exclue. L'assurance ne s'applique que si des pneus incorrects ont eu un impact sur l'accident.

En cas d'accident sur glace noire, les blessés doivent s'attendre à être en partie responsables. Les compagnies d'assurance couvrent les dommages en fonction de leur nature et de leur étendue, même si en cas de négligence grave, un déclassement vers une classe de non-sinistre pire est inévitable.

Les compagnies d’assurance ont actuellement beaucoup à faire pour régler les dommages causés par les fortes chutes de neige. Il est donc conseillé de conduire particulièrement prudemment dans des conditions hivernales et de prendre les mesures de sécurité prescrites afin d'éviter des accidents graves.

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