Negligenza grave in inverno: copertura assicurativa a rischio?

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Secondo un rapporto di www.sueddeutsche.de, attualmente nel sud della Germania c'è una quantità di neve insolitamente elevata, che causa disagi alla circolazione e problemi nel settore assicurativo. Secondo l'ADAC in Germania non esiste un requisito generale per gli pneumatici invernali, ma piuttosto un regolamento situazionale che stabilisce che si può guidare solo con pneumatici invernali su ghiaccio, neve scivolosa e fango. Quando si verificano incidenti, gli assicuratori controllano molto attentamente se vi sia stata negligenza grave e in alcuni contratti la negligenza grave è esclusa. L'assicurazione vale solo nel caso in cui sull'incidente abbiano avuto un ruolo gli pneumatici sbagliati. In caso di incidente sul ghiaccio nero, anche i feriti devono essere in parte responsabili. Le compagnie di assicurazione coprono i danni...

Gemäß einem Bericht von www.sueddeutsche.de, gibt es derzeit ungewöhnlich viel Schnee im Süden Deutschlands, was zu Verkehrsbehinderungen und Problemen im Versicherungssektor führt. Laut dem ADAC gibt es in Deutschland keine generelle Winterreifenpflicht, sondern eine situative Regelung, die besagt, dass bei Glatteis, Schneeglätte und Schneematsch nur mit Winterreifen gefahren werden darf. Die Versicherer prüfen bei Unfällen sehr genau, ob grobe Fahrlässigkeit vorliegt, und in manchen Verträgen ist grobe Fahrlässigkeit ausgeschlossen. Die Versicherung greift nur, wenn die falsche Bereifung Auswirkungen auf den Unfall hatte. Bei einem Unfall auf Glatteis müssen die Unfallgeschädigten damit rechnen, eine Teilschuld zu haben. Die Versicherungen übernehmen Schäden …
Secondo un rapporto di www.sueddeutsche.de, attualmente nel sud della Germania c'è una quantità di neve insolitamente elevata, che causa disagi alla circolazione e problemi nel settore assicurativo. Secondo l'ADAC in Germania non esiste un requisito generale per gli pneumatici invernali, ma piuttosto un regolamento situazionale che stabilisce che si può guidare solo con pneumatici invernali su ghiaccio, neve scivolosa e fango. Quando si verificano incidenti, gli assicuratori controllano molto attentamente se vi sia stata negligenza grave e in alcuni contratti la negligenza grave è esclusa. L'assicurazione vale solo nel caso in cui sull'incidente abbiano avuto un ruolo gli pneumatici sbagliati. In caso di incidente sul ghiaccio nero, anche i feriti devono essere in parte responsabili. Le compagnie di assicurazione coprono i danni...

Negligenza grave in inverno: copertura assicurativa a rischio?

Secondo un rapporto di www.sueddeutsche.de, attualmente nel sud della Germania c'è una quantità di neve insolitamente elevata, che causa disagi alla circolazione e problemi nel settore assicurativo. Secondo l'ADAC in Germania non esiste un requisito generale per gli pneumatici invernali, ma piuttosto un regolamento situazionale che stabilisce che si può guidare solo con pneumatici invernali su ghiaccio, neve scivolosa e fango. Quando si verificano incidenti, gli assicuratori controllano molto attentamente se vi sia stata negligenza grave e in alcuni contratti la negligenza grave è esclusa. L'assicurazione vale solo nel caso in cui sull'incidente abbiano avuto un ruolo gli pneumatici sbagliati.

In caso di incidente sul ghiaccio nero, anche i feriti devono essere in parte responsabili. Le compagnie di assicurazione coprono i danni a seconda del tipo e dell'entità, tuttavia in caso di negligenza grave è inevitabile il passaggio ad una classe di assenza di sinistri peggiore.

Attualmente le compagnie assicurative hanno molto da fare per risarcire i danni causati dalle forti nevicate. Si consiglia pertanto di guidare con particolare prudenza in condizioni climatiche invernali e di adottare le precauzioni di sicurezza prescritte per evitare incidenti gravi.

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