Rażące zaniedbanie zimą – ryzyko ubezpieczenia?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Według raportu www.sueddeutsche.de w południowych Niemczech leży obecnie wyjątkowo dużo śniegu, co powoduje zakłócenia w ruchu drogowym i problemy w sektorze ubezpieczeniowym. Według ADAC w Niemczech nie ma ogólnych wymagań dotyczących opon zimowych, lecz raczej przepisy sytuacyjne, które stanowią, że na oponach zimowych można jeździć wyłącznie po gołoledziu, śliskim śniegu i błocie pośniegowym. W przypadku wystąpienia wypadków ubezpieczyciele bardzo dokładnie sprawdzają, czy nie doszło do rażącego niedbalstwa, a w niektórych umowach rażące niedbalstwo jest wykluczone. Ubezpieczenie obowiązuje tylko wtedy, gdy na wypadek miały wpływ niewłaściwe opony. W razie wypadku na gołoledzi osoby poszkodowane w wypadku muszą liczyć się z częściową winą. Firmy ubezpieczeniowe pokrywają szkody...

Gemäß einem Bericht von www.sueddeutsche.de, gibt es derzeit ungewöhnlich viel Schnee im Süden Deutschlands, was zu Verkehrsbehinderungen und Problemen im Versicherungssektor führt. Laut dem ADAC gibt es in Deutschland keine generelle Winterreifenpflicht, sondern eine situative Regelung, die besagt, dass bei Glatteis, Schneeglätte und Schneematsch nur mit Winterreifen gefahren werden darf. Die Versicherer prüfen bei Unfällen sehr genau, ob grobe Fahrlässigkeit vorliegt, und in manchen Verträgen ist grobe Fahrlässigkeit ausgeschlossen. Die Versicherung greift nur, wenn die falsche Bereifung Auswirkungen auf den Unfall hatte. Bei einem Unfall auf Glatteis müssen die Unfallgeschädigten damit rechnen, eine Teilschuld zu haben. Die Versicherungen übernehmen Schäden …
Według raportu www.sueddeutsche.de w południowych Niemczech leży obecnie wyjątkowo dużo śniegu, co powoduje zakłócenia w ruchu drogowym i problemy w sektorze ubezpieczeniowym. Według ADAC w Niemczech nie ma ogólnych wymagań dotyczących opon zimowych, lecz raczej przepisy sytuacyjne, które stanowią, że na oponach zimowych można jeździć wyłącznie po gołoledziu, śliskim śniegu i błocie pośniegowym. W przypadku wystąpienia wypadków ubezpieczyciele bardzo dokładnie sprawdzają, czy nie doszło do rażącego niedbalstwa, a w niektórych umowach rażące niedbalstwo jest wykluczone. Ubezpieczenie obowiązuje tylko wtedy, gdy na wypadek miały wpływ niewłaściwe opony. W razie wypadku na gołoledzi osoby poszkodowane w wypadku muszą liczyć się z częściową winą. Firmy ubezpieczeniowe pokrywają szkody...

Rażące zaniedbanie zimą – ryzyko ubezpieczenia?

Według raportu www.sueddeutsche.de w południowych Niemczech leży obecnie wyjątkowo dużo śniegu, co powoduje zakłócenia w ruchu drogowym i problemy w sektorze ubezpieczeniowym. Według ADAC w Niemczech nie ma ogólnych wymagań dotyczących opon zimowych, lecz raczej przepisy sytuacyjne, które stanowią, że na oponach zimowych można jeździć wyłącznie po gołoledziu, śliskim śniegu i błocie pośniegowym. W przypadku wystąpienia wypadków ubezpieczyciele bardzo dokładnie sprawdzają, czy nie doszło do rażącego niedbalstwa, a w niektórych umowach rażące niedbalstwo jest wykluczone. Ubezpieczenie obowiązuje tylko wtedy, gdy na wypadek miały wpływ niewłaściwe opony.

W razie wypadku na gołoledzi osoby poszkodowane w wypadku muszą liczyć się z częściową winą. Towarzystwa ubezpieczeniowe pokrywają szkody w zależności od rodzaju i zakresu, aczkolwiek w przypadku rażącego niedbalstwa nieuniknione jest przejście do gorszej klasy bezszkodowej.

Firmy ubezpieczeniowe mają obecnie wiele do zrobienia, aby naprawić szkody spowodowane ekstremalnymi opadami śniegu. Dlatego w zimowych warunkach pogodowych zaleca się zachowanie szczególnej ostrożności i przestrzeganie zalecanych środków bezpieczeństwa, aby uniknąć poważnych wypadków.

Przeczytaj artykuł źródłowy na stronie www.sueddeutsche.de

Do artykułu