تقرير عن أضرار البَرَد في كاسل: الخبراء يحذرون من عدم الدقة

تقرير عن أضرار البَرَد في كاسل: الخبراء يحذرون من عدم الدقة

بعد عاصفة شديدة في كاسل، كان من الممكن أن تتضرر ما يصل إلى 100 ألف سيارة بسبب البرد. ويؤدي هذا إلى تضارب حول حجم الأضرار الواردة في التقارير، حيث يتم تقديرها غالبًا بأقل من اللازم. تحدد بعض التقارير خسارة اقتصادية إجمالية، على الرغم من أن الإصلاحات قد تكون منطقية. ويحذر الخبراء من قبول تقارير أضرار البَرَد التي تعدها شركات التأمين دون التحقق منها، لأن تكاليف الإصلاح الفعلية غالبا ما تكون أعلى.

تُظهر مسألة الأضرار الناتجة عن البَرَد أن التقييم الدقيق أمر بالغ الأهمية لضمان تسوية الأضرار بشكل مناسب. يؤكد خبراء السيارات مثل فلوريان فوك على ضرورة إشراك خبراء مستقلين من أجل الحصول على تقييم واقعي للأضرار. ومن الأمثلة على ذلك الحالة التي عثرت فيها شركة التأمين على 128 خدوشًا، لكن فوك رأى 436 خدوشًا، بينما اكتشف الماسح الضوئي 750 خدوشًا. وتم العثور على تناقضات مماثلة في الإصلاحات الأخرى، مما يسلط الضوء على أهمية إجراء فحص شامل.

وينصح خبراء من كاسل المتضررين بالتحقق من تقارير الأضرار الناجمة عن البَرَد بعناية، وإذا لزم الأمر، فحصها من قبل خبراء مستقلين. يجب أن يدرك العملاء أن لديهم الحرية في تقرير ما إذا كانوا يريدون إصلاح سيارتهم أو دفع الضرر أو بيع السيارة. يوصى بطلب التقرير الكامل من شركة التأمين، والتحقق من الأضرار التي لحقت بالمركبة والبحث عن قيمة السيارة لاتخاذ قرارات مستنيرة.

يعد التعاون بين ورش العمل والخبراء وشركات التأمين أمرًا بالغ الأهمية لضمان التسوية العادلة للمطالبات. وعلى الرغم من الصراعات المحتملة، يؤكد خبراء مثل فلوريان فوك وفرانك مولر على أهمية إجراء تقييم شفاف وشامل للأضرار لضمان تعويض المصابين بشكل مناسب.