Suured kahjud mootorsõidukikindlustusandjatele: remondikulud kasvavad jätkuvalt

Suured kahjud mootorsõidukikindlustusandjatele: remondikulud kasvavad jätkuvalt

Autojuhid peavad valmistuma sõidukikindlustuse kindlustusmaksete edasiseks tõusuks, kuna pakkujatelt oodatakse sel aastal taas miljardeid kahjusid. Eelmisel aastal olid autokindlustusandjad juba miinuses, mis tegi paljudele autoomanikele autokindlustuse oluliselt kallimaks. Kahjuks pole sellel hinnatõusul esialgu lõppu näha. Saksamaa Kindlustustööstuse Üldliidu (GDV) praeguse prognoosi kohaselt kannavad mootorsõidukikindlustusandjad 2024. aastal kuni kahe miljardi euro suurust kahjumit.

Mootorsõidukikindlustusandjate suured kahjud on peamiselt tingitud pidevalt kasvavatest remondikuludest. GDV tegevdirektor Jörg Asmussen selgitas, et kindlustusmaksete tulu peaks kasvama ligikaudu 33,6 miljardi euroni. Kindlustusandjatel tuleks kahjunõuetele ja asjaajamisele aga kulutada 34,9–35,6 miljardit eurot. Need kulud ületavad tulusid ja toovad kaasa oodatavaid kahjusid. Kasvavad remondikulud tulenevad kaasaegsete sõidukite keerukatest tehnosüsteemidest. Varem võis vahetada vaid üks kaitseraud, kuid tänapäeval saab välja vahetada terve hulga kõrge hinnaga andureid. See mitte ainult ei suurenda materjalikulusid, vaid suurendab ka remondile kuluvat aega.

Lisaks on uuringu järgi oluliselt tõusnud tunnitasud sõidukite remonditöökodades. Asmussen rõhutas, et nii varuosad kui ka tööjõukulud töökodades lähevad järjest kallimaks. Autode liikluskindlustuse keskmine varaline kahju on tänavu eeldatavasti 4000 euro ringis, 2014. aastal oli see 2500 eurot. Eelkõige elektriautode remont on 30–35 protsenti kallim kui sisepõlemismootoriga sõidukitel. Kaasaegsete autode keerukas tehnoloogia põhjustab üha suuremaid remondikulusid, mis lõppkokkuvõttes koormab mootorsõidukikindlustusandjaid. Arvestades neid arenguid, on tõenäoline sõidukikindlustusmaksete hinnatõus.