Høye tap for bilforsikringsselskaper: reparasjonskostnadene fortsetter å øke

Høye tap for bilforsikringsselskaper: reparasjonskostnadene fortsetter å øke

Sjåfører må forberede seg på ytterligere økninger i kjøretøyforsikringspremier, ettersom tilbydere forventes å registrere milliarder i tap igjen i år. Allerede i fjor gikk bilforsikringene i minus, noe som gjorde bilforsikringen betydelig dyrere for mange bileiere. Dessverre er det ingen ende i sikte på denne prisøkningen foreløpig. I følge en nåværende prognose fra General Association of the German Insurance Industry (GDV), forventes motorvognforsikringsselskaper å registrere et tap på opptil to milliarder euro i 2024.

De høye tapene blant bilforsikringsselskapene skyldes i hovedsak de stadig økende reparasjonskostnadene. GDVs administrerende direktør Jörg Asmussen forklarte at premieinntekten forventes å øke til rundt 33,6 milliarder euro. Imidlertid vil forsikringsselskapene måtte bruke mellom 34,9 og 35,6 milliarder euro på skader og administrasjon. Disse kostnadene overstiger inntektene og resulterer i forventede tap. De økende reparasjonskostnadene skyldes komplekse tekniske systemer i moderne kjøretøy. Tidligere måtte bare én støtfanger skiftes ut, men i dag kan en hel rekke dyre sensorer skiftes ut. Dette fører ikke bare til økende materialkostnader, men også til økt tid brukt på reparasjoner.

I tillegg har timeprisene i bilverksteder ifølge en studie økt betydelig. Asmussen understreket at både reservedeler og arbeidskostnader i verkstedene blir stadig dyrere. Gjennomsnittlige materielle skader i en bils ansvarsforsikring for motorvogner forventes å ligge på rundt 4.000 euro i år, mot 2.500 euro i 2014. Reparasjoner på spesielt elbiler er mellom 30 og 35 prosent dyrere enn på forbrenningsbiler. Den komplekse teknologien i moderne biler forårsaker stadig høyere reparasjonskostnader, noe som til syvende og sist legger en belastning på bilforsikringsselskapene. Gitt denne utviklingen, er en prisøkning i bilforsikringspremiene sannsynlig.