Pierderi mari pentru asigurătorii de autovehicule: costurile de reparații continuă să crească

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Asigurători de autovehicule cu pierderi de miliarde: șoferii ar trebui să se pregătească pentru o creștere a primelor, deoarece costurile de reparații continuă să crească. Experții avertizează cu privire la creșterea primelor.

Kfz-Versicherer mit Milliardenverlusten: Autofahrer sollten sich auf Beitragserhöhung einstellen, da Reparaturkosten weiter steigen. Experten warnen vor steigenden Prämien.
Asigurători de autovehicule cu pierderi de miliarde: șoferii ar trebui să se pregătească pentru o creștere a primelor, deoarece costurile de reparații continuă să crească. Experții avertizează cu privire la creșterea primelor.

Pierderi mari pentru asigurătorii de autovehicule: costurile de reparații continuă să crească

Șoferii trebuie să se pregătească pentru creșteri suplimentare ale primelor de asigurare a vehiculelor, deoarece se așteaptă ca furnizorii să înregistreze pierderi de miliarde din nou în acest an. Anul trecut, asigurătorii auto erau deja în roșu, ceea ce a făcut ca asigurarea auto să fie mult mai scumpă pentru mulți proprietari de mașini. Din păcate, deocamdată, această creștere de preț nu se termină. Potrivit unei proiecții actuale a Asociației Generale a Industriei Germane de Asigurări (GDV), se preconizează că asigurătorii de autovehicule vor înregistra o pierdere de până la două miliarde de euro în 2024.

Pierderile mari în rândul asigurătorilor de autovehicule se datorează în principal costurilor de reparații în continuă creștere. Directorul general al GDV, Jörg Asmussen, a explicat că veniturile din prime sunt de așteptat să crească la aproximativ 33,6 miliarde de euro. Cu toate acestea, asigurătorii ar trebui să cheltuiască între 34,9 și 35,6 miliarde de euro pentru daune și administrare. Aceste costuri depășesc veniturile și duc la pierderi așteptate. Creșterea costurilor de reparații rezultă din sistemele tehnice complexe ale vehiculelor moderne. În trecut, ar putea fi necesară înlocuirea unei singure bare de protecție, dar astăzi poate fi înlocuită o întreagă gamă de senzori la prețuri ridicate. Acest lucru duce nu numai la creșterea costurilor materialelor, ci și la creșterea timpului alocat reparațiilor.

În plus, potrivit unui studiu, tarifele orare în atelierele de reparații auto au crescut semnificativ. Asmussen a subliniat că atât piesele de schimb, cât și costurile cu forța de muncă din ateliere devin din ce în ce mai scumpe. Daunele materiale medii din asigurarea de răspundere civilă a autovehiculelor a unui autovehicul este de așteptat să fie de aproximativ 4.000 de euro în acest an, față de 2.500 de euro în 2014. Reparațiile la mașinile electrice în special sunt cu 30 și 35 la sută mai scumpe decât la vehiculele cu ardere. Tehnologia complexă a mașinilor moderne provoacă costuri de reparații din ce în ce mai mari, ceea ce în cele din urmă pune o presiune asupra asigurătorilor de autovehicule. Având în vedere aceste evoluții, este probabilă o creștere a prețului primelor de asigurare a vehiculelor.