Mucho estrés en el tráfico de Höxteran: ¡un hombre de 39 años arrestado con un patinete eléctrico de alta velocidad!

Mucho estrés en el tráfico de Höxteran: ¡un hombre de 39 años arrestado con un patinete eléctrico de alta velocidad!

El jueves 10 de julio, un scooter eléctrico en Höxter, concretamente en Brenkhäuser Straße, llamó la atención de la policía. Los agentes revisaron el vehículo, que circulaba en medio del tráfico. Durante la inspección, resultó que el scooter eléctrico estaba equipado con una matrícula de seguro azul no válida que nunca había sido emitida para este vehículo. El conductor, un checo de 39 años que no vive en Alemania, no podía disponer de un seguro vigente y sólo llevaba consigo un casco de bicicleta.

Aunque el hombre tenía permiso de conducir de las clases AM y B, resultó que no eran suficientes para conducir el patinete eléctrico. El patinete eléctrico tenía una velocidad máxima declarada de 145 km/h, mientras que según la aplicación puede alcanzar incluso hasta 160 km/h. Según la normativa legal, para poder utilizar el vehículo en el transporte público se necesitaría al menos un permiso de conducción de clase A1. Además, el patinete eléctrico no estaba autorizado para circular por carretera en Alemania y los anuncios del dispositivo en Internet prometían velocidades superiores a 100 km/h.

Situación jurídica y consecuencias.

El control dio lugar a un proceso penal por conducir sin permiso ni seguro. La policía ordenó un depósito de seguridad de 350 euros, que fue cobrado inmediatamente. El conductor ya era conocido en Múnich por conducir sin permiso. Afirmó que también había tenido problemas con su patinete eléctrico en ciudades como Múnich y Berlín. Se le prohibió expresamente seguir utilizando el patinete eléctrico en el país. Al final tuvo que empujar el vehículo hasta su apartamento.

Antes de este control, también detuvieron a un joven de 14 años de Höxter en un patinete eléctrico. Había adjuntado un número de seguro a terceros a su scooter eléctrico sin seguro. También se inició un proceso penal contra él y sus padres por falta de cobertura de seguro. Se le prohibió seguir conduciendo hasta que obtuviera un seguro válido.

Regulaciones y seguridad

Los patinetes eléctricos se consideran patinetes eléctricos y están sujetos a normas estrictas. Según el ADAC Necesita un seguro de responsabilidad civil, como lo acredita una pegatina adjunta. Sólo los patinetes eléctricos con licencia de funcionamiento son legales en espacios públicos. Además, sólo se permite circular por aceras y zonas peatonales a velocidad de peatón, mientras que se permite circular por carriles bici. El nuevo Reglamento sobre vehículos eléctricos pequeños (EKfV) tiene como objetivo aumentar la seguridad vial y entrará en vigor a más tardar en 2025.

El uso de patinetes eléctricos está permitido a personas mayores de 14 años sin permiso de conducir. Se recomienda el uso de casco, pero no es obligatorio. Es importante conocer las normas aplicables para evitar multas, por ejemplo, por conducir sin matrícula del seguro o sin permiso de circulación. Dependiendo de la infracción se pueden imponer sanciones de hasta 180 euros.

Los incidentes de Höxter ponen de relieve la necesidad de respetar la normativa vigente y los peligros que suponen los vehículos no matriculados o mal asegurados.