Suur stress Höxterani liikluses: 39-aastane sai kiire e-tõukeratta käest!

Suur stress Höxterani liikluses: 39-aastane sai kiire e-tõukeratta käest!

Neljapäeval, 10. juulil pälvis politsei tähelepanu e-tõukeratas Höxteris, täpsemalt Brenkhäuser Straßel. Ametnikud kontrollisid liikuvas liikluses liikunud sõidukit. Kontrollimisel selgus, et e-tõukeratas oli varustatud sinise kehtetu kindlustusnumbriga, mida sellele sõidukile kunagi välja antud ei olnud. Juht, 39-aastane Tšehhist pärit mees, kes ei ela Saksamaal, ei suutnud kehtivat kindlustust teha ja tal oli kaasas vaid jalgrattakiiver.

Kuigi mehel olid AM ja B juhiload, selgus, et e-tõukeratta juhtimiseks neist ei piisa. E-tõukeratta maksimaalseks kiiruseks oli märgitud 145 km/h, samas kui äpi järgi võib see ulatuda isegi kuni 160 km/h. Seadusandluse kohaselt oleks sõiduki ühistranspordis kasutamiseks vajalik vähemalt A1-klassi juhiluba. Lisaks ei saanud e-tõukeratas Saksamaal maanteeliikluseks heakskiitu ning seadme reklaamid internetis lubasid kiirust üle 100 km/h.

Õiguslik olukord ja tagajärjed

Kontroll tõi kaasa kriminaalmenetluse loata ja kindlustuseta juhtimise eest. Politsei määras tagatisrahaks 350 eurot, mis nõuti kohe sisse. Juht oli Münchenis juba varem tuntud selle poolest, et sõitis ilma loata. Ta märkis, et tal on e-tõukerattaga probleeme olnud ka sellistes linnades nagu München ja Berliin. Tal keelati selgesõnaliselt e-tõukeratta edasine kasutamine riigis. Lõpuks pidi ta sõiduki oma korterisse lükkama.

Enne seda kontrolli peatati ka 14-aastane Höxterist pärit e-tõukeratas. Ta oli oma kindlustamata e-tõukerattale lisanud kolmanda osapoole kindlustusnumbri. Tema ja tema vanemate suhtes alustati ka kriminaalmenetlust kindlustuskaitse puudumise tõttu. Tal keelati sõitmist jätkata kuni kehtiva kindlustuse saamiseni.

Määrused ja turvalisus

E-tõukerattaid peetakse elektrilisteks tõukeratasteks ja nende suhtes kehtivad ranged eeskirjad. Vastavalt ADAC Vaja on vastutuskindlustust, mida tõendab lisatud kleebis. Avalikus ruumis on legaalsed vaid kasutusloaga e-tõukerattad. Lisaks on kõnniteedel ja jalakäijate tsoonis sõitmine lubatud vaid kõnnikiirusel, jalgrattateedel aga sõitmine. Väikeste elektrisõidukite määruse (EKfV) äsja kavandatud määruste eesmärk on suurendada liiklusohutust ja need peaksid jõustuma hiljemalt 2025. aastal.

E-tõukerataste kasutamine on lubatud 14-aastastel ja vanematel juhiloata inimestel. Kiivri kandmine on soovitatav, kuid mitte kohustuslik. Trahvide vältimiseks on oluline olla kursis kehtivate regulatsioonidega – näiteks kindlustusnumbrita või tegevusloata sõitmise eest. Olenevalt rikkumisest võib määrata kuni 180 euro suuruse karistuse.

Intsidendid Höxteris toovad esile vajaduse järgida kehtivaid eeskirju ning registreerimata või ebapiisavalt kindlustatud sõidukitest tulenevaid ohte.