Stress élevé dans la circulation à Höxteran : un homme de 39 ans éclaté avec un scooter électrique à grande vitesse !

Stress élevé dans la circulation à Höxteran : un homme de 39 ans éclaté avec un scooter électrique à grande vitesse !

Jeudi 10 juillet, un scooter électrique à Höxter, plus précisément dans la Brenkhäuser Straße, a attiré l'attention de la police. Les agents ont contrôlé le véhicule, qui circulait dans une circulation en mouvement. Lors de l'inspection, il s'est avéré que le scooter électrique était équipé d'une plaque d'immatriculation bleue invalide qui n'avait jamais été délivrée pour ce véhicule. Le conducteur, un Tchèque de 39 ans qui ne réside pas en Allemagne, n'était pas en mesure de fournir une assurance en vigueur et n'avait avec lui qu'un casque de vélo.

Bien que l’homme possédait les classes de permis de conduire AM et B, il s’est avéré que celles-ci n’étaient pas suffisantes pour conduire le scooter électrique. Le scooter électrique avait une vitesse maximale déclarée de 145 km/h, alors que selon l'application, il peut même atteindre jusqu'à 160 km/h. Selon les dispositions légales, au moins un permis de conduire de classe A1 serait requis pour pouvoir utiliser le véhicule dans les transports publics. En outre, le scooter électrique n'était pas homologué pour la circulation routière en Allemagne et les publicités pour l'appareil sur Internet promettaient des vitesses supérieures à 100 km/h.

Situation juridique et conséquences

Le contrôle a donné lieu à une procédure pénale pour conduite sans permis et sans assurance. La police a ordonné une caution de 350 euros, qui a été immédiatement encaissée. Le conducteur était déjà connu à Munich pour avoir conduit sans permis. Il a déclaré qu'il avait également eu des problèmes avec son scooter électrique dans des villes comme Munich et Berlin. Il lui a été expressément interdit d’utiliser davantage le scooter électrique au niveau national. Finalement, il a dû pousser le véhicule jusqu'à son appartement.

Avant ce contrôle, un jeune de 14 ans originaire de Höxter a également été arrêté sur un scooter électrique. Il avait attaché un numéro d'assurance au tiers à son scooter électrique non assuré. Des poursuites pénales ont également été engagées contre lui et ses parents pour manque de couverture d'assurance. Il lui était interdit de continuer à conduire jusqu'à ce qu'il obtienne une assurance valide.

Réglementation et sécurité

Les scooters électriques sont considérés comme des scooters électriques et sont soumis à une réglementation stricte. Selon le ADAC Vous avez besoin d’une assurance responsabilité civile, qui est prouvée par un autocollant apposé. Seuls les scooters électriques disposant d’un permis d’exploitation sont légaux dans les espaces publics. De plus, la circulation sur les trottoirs et dans les zones piétonnes n'est autorisée qu'à vitesse de marche, tandis que la circulation est autorisée sur les pistes cyclables. Les nouvelles réglementations prévues dans le cadre de l'ordonnance sur les petits véhicules électriques (EKfV) visent à accroître la sécurité routière et devraient entrer en vigueur au plus tard en 2025.

L'utilisation des scooters électriques est autorisée aux personnes âgées de 14 ans et plus sans permis de conduire. Le port du casque est recommandé, mais pas obligatoire. Il est important de connaître les réglementations applicables afin d'éviter des amendes - par exemple pour conduite sans plaque d'immatriculation d'assurance ou sans permis d'exploitation. Selon l'infraction, des sanctions pouvant aller jusqu'à 180 euros peuvent être prononcées.

Les incidents survenus à Höxter mettent en évidence la nécessité de respecter les réglementations en vigueur et les dangers que représentent les véhicules non immatriculés ou insuffisamment assurés.