Liels stress Höxteran satiksmē: 39 gadus vecs vīrietis tika sasists ar ātrgaitas e-skūteri!

Liels stress Höxteran satiksmē: 39 gadus vecs vīrietis tika sasists ar ātrgaitas e-skūteri!

Ceturtdien, 10. jūlijā, policijas uzmanību piesaistīja e-skūteris Hēksterā, precīzāk Brenkhäuser Straße. Amatpersonas pārbaudīja transportlīdzekli, kas brauca kustīgā satiksmē. Apskates laikā noskaidrojās, ka e-skūteris bija aprīkots ar zilu, nederīgu šim transportlīdzeklim nekad agrāk izsniegtu apdrošināšanas numura zīmi. Autovadītājs, 39 gadus vecs vīrietis no Čehijas, kurš nedzīvo Vācijā, nevarēja nodrošināt pašreizējo apdrošināšanu un viņam bija tikai velosipēda ķivere.

Lai gan vīrietim bija AM un B kategorijas autovadītāja apliecības, izrādījās, ka ar tām nepietiek, lai vadītu e-motorolleru. E-skūtera norādītais maksimālais ātrums bija 145 km/h, savukārt saskaņā ar lietotni tas var sasniegt pat 160 km/h. Saskaņā ar normatīvajiem aktiem, lai transportlīdzekli varētu izmantot sabiedriskajā transportā, būtu nepieciešama vismaz A1 klases vadītāja apliecība. Turklāt Vācijā e-skūteris nebija apstiprināts ceļu satiksmei, un ierīces sludinājumi internetā solīja ātrumu virs 100 km/h.

Juridiskā situācija un sekas

Pārbaudes rezultātā tika uzsākts kriminālprocess par braukšanu bez tiesībām un apdrošināšanas. Policija piesprieda iemaksāt drošības naudu 350 eiro apmērā, kas tika iekasēta nekavējoties. Šoferis jau Minhenē bija pazīstams ar to, ka savulaik vadīja bez tiesībām. Viņš norādīja, ka viņam ir bijušas problēmas ar savu e-skūteri arī tādās pilsētās kā Minhene un Berlīne. Viņam tika nepārprotami aizliegts turpmāk izmantot e-skūteri iekšzemē. Galu galā viņam nācās stumt transportlīdzekli uz savu dzīvokli.

Pirms šīs pārbaudes uz e-motorollera tika apturēts arī kāds 14 gadus vecs jaunietis no Höxter. Viņš savam neapdrošinātajam e-motorolleram bija pievienojis trešās puses apdrošināšanas numuru. Tāpat pret viņu un viņa vecākiem tika uzsākts kriminālprocess par apdrošināšanas seguma trūkumu. Viņam tika aizliegts turpināt braukt līdz derīgas apdrošināšanas iegūšanai.

Noteikumi un drošība

E-skūteri tiek uzskatīti par elektriskajiem skrejriteņiem, un uz tiem attiecas stingri noteikumi. Saskaņā ar ADAC Nepieciešama civiltiesiskās atbildības apdrošināšana, ko apliecina piestiprināta uzlīme. Publiskajās telpās legāli ir tikai e-skūteri ar ekspluatācijas licenci. Turklāt braukt pa ietvēm un gājēju zonās atļauts tikai iešanas ātrumā, savukārt braukt pa veloceliņiem. Jaunieplānoto Mazo elektrisko transportlīdzekļu rīkojuma (EKfV) noteikumu mērķis ir paaugstināt ceļu satiksmes drošību, un tiem jāstājas spēkā vēlākais līdz 2025. gadam.

Elektronisko skrejriteņu lietošana ir atļauta personām no 14 gadu vecuma bez autovadītāja apliecības. Ķiveres nēsāšana ir ieteicama, bet nav obligāta. Svarīgi ir apzināties spēkā esošos noteikumus, lai izvairītos no naudas sodiem – piemēram, par braukšanu bez apdrošināšanas numura zīmes vai bez darbības apliecības. Atkarībā no pārkāpuma var tikt piemērots sods līdz 180 eiro.

Notikumi Hēksterā uzsver nepieciešamību ievērot spēkā esošos noteikumus un apdraudējumu, ko rada nereģistrēti vai nepietiekami apdrošināti transportlīdzekļi.