Alto estresse no trânsito de Höxteran: homem de 39 anos preso com e-scooter de alta velocidade!

Alto estresse no trânsito de Höxteran: homem de 39 anos preso com e-scooter de alta velocidade!

Na quinta-feira, 10 de julho, uma e-scooter em Höxter, mais precisamente na Brenkhäuser Straße, atraiu a atenção da polícia. As autoridades verificaram o veículo, que trafegava em trânsito intenso. Durante a inspeção, descobriu-se que a e-scooter estava equipada com uma placa de seguro azul inválida que nunca havia sido emitida para este veículo. O motorista, um homem de 39 anos da República Checa que não vive na Alemanha, não conseguiu fornecer o seguro atual e só tinha consigo um capacete de bicicleta.

Embora o homem tivesse carteira de habilitação das classes AM e B, descobriu-se que elas não eram suficientes para dirigir a e-scooter. A e-scooter tinha velocidade máxima declarada de 145 km/h, enquanto de acordo com o aplicativo pode atingir até 160 km/h. De acordo com a regulamentação legal, seria necessária pelo menos uma carta de condução classe A1 para poder utilizar o veículo no transporte público. Além disso, a e-scooter não foi aprovada para tráfego rodoviário na Alemanha e os anúncios do dispositivo na Internet prometiam velocidades superiores a 100 km/h.

Situação jurídica e consequências

A verificação deu origem a um processo criminal por conduzir sem carta e sem seguro. A polícia ordenou uma caução de 350 euros, que foi cobrada de imediato. O motorista já era conhecido em Munique por dirigir sem carteira no passado. Afirmou que também teve problemas com a sua e-scooter em cidades como Munique e Berlim. Ele foi expressamente proibido de continuar a usar a e-scooter no mercado interno. Eventualmente, ele teve que empurrar o veículo até seu apartamento.

Antes desta verificação, um jovem de 14 anos de Höxter também foi parado numa e-scooter. Ele anexou um número de seguro de terceiros à sua e-scooter não segurada. Também foram instaurados processos criminais contra ele e seus pais por falta de cobertura de seguro. Ele foi proibido de continuar a dirigir até obter um seguro válido.

Regulamentos e segurança

As e-scooters são consideradas scooters elétricas e estão sujeitas a regulamentos rigorosos. De acordo com o ADAC Você precisa de um seguro de responsabilidade civil, comprovado por um adesivo anexado. Apenas e-scooters com licença de operação são legais em espaços públicos. Além disso, a circulação em passeios e zonas pedonais só é permitida em velocidade de caminhada, sendo permitida a circulação em ciclovias. Os regulamentos recentemente planejados da Portaria para Pequenos Veículos Elétricos (EKfV) visam aumentar a segurança rodoviária e devem entrar em vigor o mais tardar em 2025.

O uso de e-scooters é permitido para maiores de 14 anos sem carteira de habilitação. O uso de capacete é recomendado, mas não obrigatório. É importante estar atento à regulamentação aplicável para evitar multas - por exemplo, por conduzir sem matrícula do seguro ou sem carta de condução. Dependendo da infração, podem ser impostas sanções até 180 euros.

Os incidentes em Höxter realçam a necessidade de cumprir os regulamentos actuais e os perigos representados por veículos não registados ou com seguro inadequado.