Πληθωρισμός και ασφάλιση: Η Bafin απειλεί αυξήσεις τιμών και παρεμβάσεις

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Σύμφωνα με μια αναφορά από το www.sueddeutsche.de, ο πληθωρισμός αποζημιώσεων στην ασφάλιση αυτοκινήτων συνεχίζει να είναι ένα θέμα που απασχολεί έντονα τη χρηματοπιστωτική ρυθμιστική αρχή Bafin. Η αρχή προειδοποιεί ότι οι ασφαλιστές θα πρέπει να διαθέσουν αρκετά χρήματα για να καλύψουν τις αυξανόμενες ζημίες και να αυξήσουν τις τιμές για να αποφύγουν ζημίες. Όμως οι εταιρείες διστάζουν γιατί φοβούνται ότι θα χάσουν μερίδιο αγοράς ενόψει του σκληρού ανταγωνισμού. Σύμφωνα με την αντασφαλιστική εταιρεία Hannover Re, την επόμενη χρονιά αναμένεται τεχνική ζημία 2,7 δισ. ευρώ στην ασφάλιση αυτοκινήτου, η οποία οφείλεται στο αυξανόμενο κόστος επισκευής και ζημιές. Για κάθε ευρώ σε ασφάλιστρα, οι ασφαλιστές πρέπει να πληρώσουν περίπου 1,10 ευρώ για ζημιές και έξοδα...

Gemäß einem Bericht von www.sueddeutsche.de, ist die Schadeninflation in der Kfz-Versicherung weiterhin ein Thema, das die Finanzaufsicht Bafin stark beschäftigt. Die Behörde mahnt, dass die Versicherer ausreichend Geld für die steigenden Schäden zurücklegen und die Preise erhöhen sollen, um Verluste zu vermeiden. Doch die Unternehmen zögern, da sie befürchten, Marktanteile im harten Wettbewerb zu verlieren. Laut dem Rückversicherer Hannover Rück wird für das kommende Jahr ein technischer Verlust von 2,7 Milliarden Euro in der Autoversicherung erwartet, was auf die steigenden Reparaturkosten und Schäden zurückzuführen ist. Die Versicherer müssen für jeden Euro an Prämien etwa 1,10 Euro für Schäden und Kosten …
Σύμφωνα με μια αναφορά από το www.sueddeutsche.de, ο πληθωρισμός αποζημιώσεων στην ασφάλιση αυτοκινήτων συνεχίζει να είναι ένα θέμα που απασχολεί έντονα τη χρηματοπιστωτική ρυθμιστική αρχή Bafin. Η αρχή προειδοποιεί ότι οι ασφαλιστές θα πρέπει να διαθέσουν αρκετά χρήματα για να καλύψουν τις αυξανόμενες ζημίες και να αυξήσουν τις τιμές για να αποφύγουν ζημίες. Όμως οι εταιρείες διστάζουν γιατί φοβούνται ότι θα χάσουν μερίδιο αγοράς ενόψει του σκληρού ανταγωνισμού. Σύμφωνα με την αντασφαλιστική εταιρεία Hannover Re, την επόμενη χρονιά αναμένεται τεχνική ζημία 2,7 δισ. ευρώ στην ασφάλιση αυτοκινήτου, η οποία οφείλεται στο αυξανόμενο κόστος επισκευής και ζημιές. Για κάθε ευρώ σε ασφάλιστρα, οι ασφαλιστές πρέπει να πληρώσουν περίπου 1,10 ευρώ για ζημιές και έξοδα...

Πληθωρισμός και ασφάλιση: Η Bafin απειλεί αυξήσεις τιμών και παρεμβάσεις

Σύμφωνα με έκθεση του www.sueddeutsche.de, ισχυρίζεται ότι ο πληθωρισμός στην ασφάλιση αυτοκινήτων οχημάτων εξακολουθεί να είναι ένα θέμα που απασχολεί έντονα τη χρηματοπιστωτική ρυθμιστική αρχή Bafin. Η αρχή προειδοποιεί ότι οι ασφαλιστές θα πρέπει να διαθέσουν αρκετά χρήματα για να καλύψουν τις αυξανόμενες ζημίες και να αυξήσουν τις τιμές για να αποφύγουν ζημίες. Όμως οι εταιρείες διστάζουν γιατί φοβούνται ότι θα χάσουν μερίδιο αγοράς ενόψει του σκληρού ανταγωνισμού.

Σύμφωνα με την αντασφαλιστική εταιρεία Hannover Re, την επόμενη χρονιά αναμένεται τεχνική ζημία 2,7 δισ. ευρώ στην ασφάλιση αυτοκινήτου, η οποία οφείλεται στο αυξανόμενο κόστος επισκευής και ζημιές. Για κάθε ευρώ σε ασφάλιστρα, οι ασφαλιστές πρέπει να ξοδεύουν περίπου 1,10 ευρώ για ζημιές και έξοδα, γεγονός που οδηγεί σε περαιτέρω οικονομικές προκλήσεις. Η Bafin προειδοποιεί ότι οι εταιρείες πρέπει να λαμβάνουν επαρκώς υπόψη τον πληθωρισμό και την αβεβαιότητα στα μελλοντικά έξοδα αποζημίωσης, προκειμένου να αποφύγουν υπαρξιακά προβλήματα στο μέλλον.

Ο οργανισμός ανησυχεί ότι τα τεχνικά αποθέματα έχουν συρρικνωθεί ακόμη και όταν ο πληθωρισμός έχει αυξηθεί. Πολλοί ασφαλιστές έχουν κάνει υπερβολικά αισιόδοξες υποθέσεις σχετικά με την εξέλιξη του πληθωρισμού, που οδηγεί σε ανεπαρκή αποθεματικά. Αυτό θα μπορούσε να έχει σημαντικό αντίκτυπο στην αγορά, τους καταναλωτές και τον κλάδο συνολικά.

Η Bafin θα αναλύσει πολύ προσεκτικά τους ασφαλιστές και θα παρέμβει εάν είναι απαραίτητο για να διασφαλίσει ότι λαμβάνονται τα κατάλληλα μέτρα για την αντιμετώπιση του πληθωρισμού των ζημιών. Μένει να δούμε πώς θα ανταποκριθούν οι εταιρείες στα αιτήματα των αρχών και αν θα αλλάξει η κατάσταση στην ασφαλιστική αγορά στο άμεσο μέλλον.

Διαβάστε το άρθρο της πηγής στο www.sueddeutsche.de

Στο άρθρο