Autode kaskokindlustus: Zürich tugineb kahjude töötlemisel tehisintellektile ja andmeanalüüsile
Ajalehe newsroom.porsche.com raporti kohaselt kavatseb Zurich Group Saksamaa tehisintellekti ja andmeanalüüsi abil kaskokindlustuses revolutsiooniliselt muuta kahjude menetlemist. Zürichi operatiivjuht Horst Nussbaumer soovib, et auto ise teataks kahjust otse kindlustusseltsile ja esitaks kõik asjakohased andmed. See tähendab, et saab teha kohe abipakkumisi, näiteks pukseerimisteenust ja töökotta paigutamist. Nussbaumer tugineb kindlustus- ja autotööstuse vahelisele partnerlusele, et luua ühtne süsteem, millest saavad kasu kõik kindlustatud pooled. Zürich on katsepargiga maanteeliikluses juba katseid teinud. Sellel uuel nõuete töötlemise meetodil on mitmesuguseid mõjusid. …

Autode kaskokindlustus: Zürich tugineb kahjude töötlemisel tehisintellektile ja andmeanalüüsile
Ajalehe newsroom.porsche.com raporti kohaselt kavatseb Zurich Group Saksamaa tehisintellekti ja andmeanalüüsi abil kaskokindlustuses revolutsiooniliselt muuta kahjude menetlemist. Zürichi operatiivjuht Horst Nussbaumer soovib, et auto ise teataks kahjust otse kindlustusseltsile ja esitaks kõik asjakohased andmed. See tähendab, et saab teha kohe abipakkumisi, näiteks pukseerimisteenust ja töökotta paigutamist. Nussbaumer tugineb kindlustus- ja autotööstuse vahelisele partnerlusele, et luua ühtne süsteem, millest saavad kasu kõik kindlustatud pooled. Zürich on katsepargiga maanteeliikluses juba katseid teinud.
Sellel uuel nõuete töötlemise meetodil on mitmesuguseid mõjusid. Ühelt poolt muutub protsess kiiremaks ja efektiivsemaks, kuna kindlustusselts saab koheselt info kahju liigi ja ulatuse kohta ning saab seetõttu nõude menetlemisega alustada varem. See säästab aega ja kulusid nii kindlustusseltsile kui ka klientidele ja koostööpartneritele nagu töökojad ja pukseerimisteenused. Teisalt võimaldab andmeanalüüsi ja tehisintellekti kasutamine kahju täpsemini hinnata ja remondikulusid paremini hinnata. See võimaldab kindlustusseltsidel oma pakkumisi kohandada ja potentsiaalselt soodsamaid hindu pakkuda.
Siiski tuleb märkida, et personaalne klienditeenindus on endiselt väga oluline. Avariikahjustuste digitaalset teavet tuleb kasutada kliendi nõusolekul ja see on mõeldud viivitamatuks abiks. Usaldus ja andmete hoolikas käsitlemine on üliolulised. Zürich rõhutab ka, et tehnoloogilised vahendid ei tohiks asendada inimeste hoolitsust, vaid peaksid ainult aitama parandada teenuseid.
Selline Zürichi lähenemine ei mõjuta mitte ainult kaskokindlustusturgu, vaid ka autotööstust ja selle partnereid. Kindlustusseltside ja autotootjate tihe koostöö võib luua uusi lisandväärtusteenuseid, mida pakutakse klientidele auto ostmisel või liisimisel. See võib tugevdada klientide lojaalsust ja edendada pikaajalist partnerlust kindlustusseltside ja autotootjate vahel.
Üldiselt on tehisintellekti ja andmeanalüüsi kasutuselevõtt kaskokindlustuse kahjude menetlemisel samm digitaalsete ja tõhusamate protsesside suunas. See võimaldab klientidele kiiremat abi, vähendab kulusid ja suurendab kahjude lahendamise läbipaistvust. Kindlustustööstuse ja autotööstuse vaheline koostöö on selle lähenemisviisi edu võtmeks ja loodetakse, et see toob kaasa standardimise kogu tööstusharus.
Allikas: https://newsroom.porsche.com/de/2022/wirtschaft/ Schadenarbeit-kaskoversicherung-datenanalyse-artificial-intelligence-29372.html
Lugege lähteartiklit aadressil newsroom.porsche.com